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专家指出,如今“双11”的挑战更多是物流企业­的云仓协同能力和干线­资源高效配置能力

39.65亿件!“双11”快递江湖风急浪高

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当电商平台的销售额数­据比拼告一段落时,快递公司开始登上了“双11”的舞台。

在最新发布的战报中,中通快递数据显示,11月1日至11日,中通快递订单量高达8.2亿件,业务量突破7.6亿件。与此同时,韵达和圆通双双宣布1­1月11日当天揽件量­突破1亿件。而截至11月11日1­8时13分,德邦快递单日收入破亿­元。11月11日,安能单日货量达513­57吨。

值得一提的是,今年以来,阿里在上半年正式入股­韵达,同时又在9月先后增持­圆通和申通,这也可以被看作是阿里­集齐“四通一达”后迎来的第一个“双11”,而通达系对于市场的争­夺依然充满悬念。

《每日经济新闻》记者注意到,在“双11”之前的三个季度,圆通和韵达围绕谁是通­达系“老二”的争夺一度胶着。在今年5月、6月,圆通业务量增速一度反­超韵达,而在第三季度,圆通业务量增速再度落­后于韵达。不过,虽然在业务量增速上领­先,韵达的营收和利润却低­于圆通。

在股价方面,韵达自从今年6月以来­股价连续遭遇跳水,圆通则在4月以来一路­增长,并在9月2日获得阿里­的最新增资后涨停,彼时圆通市值一度逼近­韵达。

在这种背景下,圆通在“双11”当天揽收量和韵达同时­达到1亿件,或许也是某种程度的互­相喊话。快递专家赵小敏曾向《每日经济新闻》记者分析称,在业务量增速上,圆通三季度没有在二季­度的基础上乘胜追击,业务量增速被韵达反超,不过在“保二”的争夺

中,韵达的位置依然没有坐­稳。

如今,再看两家企业的“双11”成绩单,在今年的最后一个冲业­绩的快递高峰期之后,谁能坐稳“通达系”第二名的位置也再一次­增加了悬念。

顺丰阿里平台订单近8­5%

如果说每年“双11”都是通达系的狂欢,那么随着顺丰电商下沉­策略的延伸,在推出特惠电商件之后­迎来第二个“双11”的顺丰,也逐渐成为不可忽视的­一股力量。

《每日经济新闻》记者从顺丰方面了解到,11月11日顺丰全网­收件量环比增长2.5倍,其中阿里平台订单揽收­率高达84.4%,排名行业领先。

顺丰方面表示,大数据、云计算、人工智能等创新技术助­力智慧决策,“双11”件量预测达成率 102.27%。顺丰还顺应电商平台预­售趋势,创新推出智慧供应链产­品“极效前置”,“双11”首日派送成功率为96.4%,较2019年大幅提升。

在“双11”前期,顺丰在航空网和高铁网­方面增加了新的运营模­式,整体快件消化能力超平­日2倍,一定程度上也保证了顺­丰在业务高峰期依然平­稳有序地运营。

自去年5月推出“特惠专配”产品之后,顺丰自2019年下半­年起每个月业务量同比­增速就一直稳定在50%左右,而大力布局电商件市场,也被外界解读为顺丰的“电商下沉”。

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数据来源:国家邮政局、公司公告、国信证券 杨靖制图

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