双星轮胎:物联网时代探路者

New Marketing - - DIRECTORY 目录 - ■文/本刊记者陈喆 发自青岛

轮胎行业正面临大洗牌。

受全球经济持续下滑之累,产量连续十年位居世界第一的中国轮胎行业,因产能严重过剩而步入调整期,甚至出现负增长。

2016年,国家政策开始对于实体经济,资源、能源进行强有力的管控。在去产能的政策浪潮下,大批中小型轮胎企业几乎失去了生存资本。

在这样的背景下,双星轮胎却逆势而上,不仅企业利润连年稳步增长,而且品牌价值不断提升,率先创新和实践了“三化二圈”模式,获得了四项国家级殊荣,实现了企业从“汗水型”向“智慧化”转型,被称为中国轮胎智能制造的引领者。 在亚洲品牌500强以及中国品牌力指数排行榜单中名列中国轮胎榜首。这一系列表现引发了业内人士的关注和思考。

轮胎企业究竟面临怎样的困境?双星轮胎从中突围的秘诀又是什么?

轮胎企业的集体困境

“轮胎企业目前正饱受‘三低’、‘三难’的困扰,如果不进行彻底的转型,生存难度将越来越大。”中国橡胶工业协会轮胎分会理事长、双星集团有限责任公司党委书记、董事长兼总经理柴永森说。

长期以来,国内轮胎企业呈现“三低”特点:产品附加值低、品牌集中度低、制造水平低。与此同时,国内企业还面临“三难”:美国反倾销和反补贴调查、国内需求下降、橡胶进口高关税增加企业成本。

传统的运营模式下,一些轮胎企业常常被“质量、库存、应收款项”这“三座大山”压得翻不了身。进入互联网和智能制造时代以后,轮胎企业仅靠传统的生产组织和管理方式,已经无法克

服长期累积的多重困难。

轮胎企业也有过“自救”行动。轮胎电商一度作为轮胎行业的新触发点,被广大轮胎制造商所追捧。各种汽车后市场电商服务平台乘着烧钱的火箭迅速扩张,动辄估值数十亿。但当泡沫沉淀下来之后,一些电商平台也无可避免地走上了传统轮胎行业的倒闭之路。

出路究竟何在?

革故鼎新,打造首个物联网生态圈

德勤报告指出,物联网在工业领域的应用需求正在逐渐增强。到2020年,工业物联网在整体物联网产业中的占比将达到25%,规模将突破4500亿元。

物联网能为轮胎行业带来怎样的改变?我们不妨设想一下:如果用物联网技术做轮胎监测和车队服务,是不是可以帮助车队降低燃油消耗?如果车与车之间可以通话,两车之间间隙少于安全范围可以自动驾驶调整,是不是更接近零事故?这正是双星的努力方向。作为具有95年历史的老国有企业,双星曾创造 出鞋业第一个中国名牌,也是全球为数不多的既有轮胎又有轮胎装备制造经验的企业。近年来,双星开启了“二次创业、创双星轮胎世界名牌”新征程,在物联网生态圈建设的大路上砥砺奋进。

在“创双星轮胎世界名牌”发展目标指引下,双星以“第一”为使命,以“开放”为路径,以“创新”为己任,聚焦“转、调、聚、去、创”,转变传统落后观念,在生产组织模式、商业模式上进行全面创新,整合全球资源聚集人才,加速升级搬迁和互联网转型,淘汰落后产能和产品,创新和创造“品牌/产品/网络”模式。

为加快供给侧改革的步伐和满足互联网时代用户对产品和服务的需求,实现从有效供给到创造需求和创造品牌,双星积极探索实施物联网生态圈战略。在轮胎行业首创市场细分化、组织平台化、经营单元化“三化管理模式”,作为实施物联网生态圈战略的基础。按照战略规划,双星物联网生态圈由两部分构成:一部分是以轮胎及智能装备为核心的“工业4.0”生态圈,另一部分是以汽车后市场为核心的“服务4.0”生态圈,从而快速实现从传统轮胎制造企业到互联网企业的转型升级。

到2020年,工业物联网在整体物联网产业中的占比将达到25%,规模将突破4500亿元。

“工业4.0”智能工厂 ,重活累活都由机器人代劳

作为传统的劳动、资金、资源三密集型产业,轮胎业在很多人心中的印象都是“又脏又累”。但走进双星轮胎工业4.0产业园的轮胎智能化工厂,智能整洁的车间让人很难将这些负面词语与眼前的轮胎生产联系到一起。

在整个工厂生产流程中,很少看到工人的身影,取而代之的是一台台智能机器人,工人只需要根据A P S高级排产系统排出的用户订单生产计划,进行关键工序的确认和调整,智能机器人便可完成工作;车间里,负责运送物料的不再是人工驾驶的小叉车,而是一种可以自由穿梭的AGV小车;智能化成品立体仓储中,堆垛机器人有的负责分拣、有的负责检测、有的负责输送,各司其职、有条不紊……

这是双星率先在青岛董家口经济区建立的全球轮胎第一个全流程“工业4.0”智能化工厂。所谓“工业4.0”,指的是利用物联信息系统,将生产中的供应、制造、销售信息进行数据化、智慧化,最后达到快速、有效、个性化的产品供应。

业界都知道的是,双星的“工业4.0”智能化工厂集成了全球领先的信息通讯技术、数字控制技术和智能装备技术,应用了全球领先的模块化智能装备、全球独创的MEP智能信息匹配系统和11个种类300余台智能机器人。但是不知道的是,工厂里80%以上的装备是由双星自主设计和开发制造的。对于这个融“产品定制化、企业互联化、制造智能化”于一体,实现了内外互联、人机互联、机机互联、机物互联、物位互联,能够进行智能排产、智能 送料、智能检测、智能仓储、智能评测的工厂,国内外专家给予的评价是,“3年超越30年”。

“从机械化到电气化到信息化再到智能化,双星认识到‘工业4.0’不是一个由员工指挥机器的自动化工厂,而是一个由用户指挥、数据驱动、软件运行的智能系统,包括智能产品、智能装备、智能工厂、智能服务等。通过与全球最优秀的公司合作,我们把‘智’这个字做深了。”双星集团副总经理李震告诉记者,双星轮胎“工业4.0”智能工厂的顶层设计非常先进,特别是智能系统、智能装备和机器人三个关键环节用了将近 20 个月,历经上百次的修改和完善,之后的工厂建设也用了将近1年的时间。

业内专家告诉记者,双星的“工业4.0”智能化工厂克服了诸多世界性难题。譬如,目前一般的方法无法完成对微小物料或原材料信息的采集和跟踪。双星则利用全球独创的MEP平台和电子标签技术,实现全流程物、人、工装、设备、位置的信息智能匹配,不仅可以真正实现全流程的质量跟踪和追溯,也是全球轮胎行业唯一一家实现全流程智能化的企业。

“统计显示,通过双星“工业4.0”智能化工厂的投运,双星员工的劳动强度降低60%以上,产品不良率降低80%以上,劳动生产率是过去的3倍以上,产品实现了高端、高差异化、高附加值、高质量,环保、能效均达到世界先进水平。双星集团供应链本部总经理周士峰还透露,双星通过一个轮胎智能化工厂,还做出了“智能制造、智能装备(包括智能机器人)、绿色循环”三个新产业,真正借“互联网+”和中国制造2025的契机,通过新技术、新产业、新业态、新模式,实现新旧动能的转换。

“服务4.0”生态圈, “星猴”与云网电商无缝联合践行“O+O”

除了通过建立“工业4.0”生态圈进行供给侧结构性改革,双星还建立了“服务4.0”生态圈这一轮胎业的新业态,涅槃重生。

“服务 4.0”生态圈,是通过双星轮胎切入,建立开放的汽车后市场“服务 4.0生态圈”,即“O+O”,线上线下无缝对接,路上路下无处不在。以“星猴战略”为支撑,整个系统从用户交互到用户体验、交易、选择服务方式、实际上门服务、

服务评测,实现全流程闭环。

双星集团的“服务4.0”生态圈实现了与用户的打通。生态圈内的轮胎创客网不仅可以与用户进行交互,而且可以整合全球的研发资源,不仅可以为双星轮胎服务,还可以与其他品牌轮胎、汽车后市场的其他产品和服务实现共享,由此颠覆传统的代理模式,真正实现与用户零距离及由“卖产品”到“卖服务”。

放眼全球领先的共享经济巨头,我们不难发现,这种共享生态系统往往可以让有前瞻意识的制造商以新的方式来使用不一定属于他们的能力。就像Uber和Airbnb,尽管没有资产所有权,但一样可以利用这些资产创造价值。同样的变化也可以在制造业内发生,特别是用于提高产品开发和市场测试的灵活性。

早在2014年,双星就已经启动“星猴战略”,在国内轮胎行业首家推行24小时服务热线、“0延误救援”服务、“移动星猴”服务车,用户只要有需求,就会在第一时间到达,进行救援服务。尤其是“移动星猴”服务车作为“星猴”战略重要组成部分,实现网上统一接单、网下快速送达、快速移动支付,为用户提供标准服务,如轮胎安装、道路救援、汽车保养等,做到了“用户只要一个信息,其余由‘星猴’来做”的服务承诺,得到用户、市场的好评。

同时,“星猴战略”实现了从轮胎的安装、修补、救援服务到打破行规承接第三方轮胎的各项服务,再到汽车后市场增值服务的拓展以及社会化的道路救援等业务,打开双星搭建的星猴服务网和移动星猴APP,你可以找到换轮胎、做保养、换轮辋、买配件、去洗车等各式各样的快捷服务,几乎涵盖了车辆使用和出行的各个方面,创造了由提供产品到提供一站式服务的高水平需求。据了解,在不远的将来,不仅用户可以在网上定制个性化产品,创客也可以通过互联网和双星进行交互设计。双星将搭建起以用户体验为核心,可大规模定制、能提供全方位创新服务的电商平台。通过不断积累,力争实现小业态的可复制、可推广,打造全渠道、立体化的商业模式。

以最优质的产品服务领跑国内轮胎品牌

让模式极简,让产品极致。双星以“开发用户资源而不仅是开发产品”的开发理念,创新具 有细分价值主张的高端、高差异化、高附加值产品,满足了集群用户的诉求。比如,全球首创的CROS SLEA DER(狂野大师)防刮、防撞、防刺扎“三防”安全轮胎,具有良好的耐磨性、安全性和防火性,应用于消防、矿山、公交、校车等专业领域的KINBLI(劲倍力)专用轮胎等产品,实现了市场和口碑的双丰收。

近期,由国家工业和信息化部指导,中国极具公信力的品牌评价机构Ch nbra nd在北京召开了2017年中国品牌力指数(C-BPI)发布会。双星凭借在消费者群体中的品牌认知度、品牌偏好和忠诚度等,荣获“2017年C-BPI中国汽车轮胎行业国产品牌品牌力第一名”。这也是双星继连续两年获得“亚洲品牌500强”中国轮胎第一名后,又一次领跑国内轮胎品牌。

《世界企业家》总编辑、世界品牌实验室专家丁海森曾评价称:“品牌价值代表着用户对企业产品和服务的认知。双星通过建立物联网生态圈,满足用户对轮胎及汽车后市场产品和服务的差异化、定制化的各类需求,为中国轮胎行业服务和智能制造的转型升级树立了典范。”

近年来连续取得骄人业绩,对于双星轮胎来说绝非偶然。2016年双星被国家工信部评为全国“绿色轮胎智能制造试点示范企业”(轮胎行业唯一)、“质量标杆”、“工业品牌培育示范企业”、“技术创新示范企业”,是五年来中国所有企业中唯一一家获得全部四项国家级殊荣的企业。

双星加速推进物联网生态圈战略,转型打造物联网生态经济,最终目标是建立起开放、共享的网络平台,使双星成为以用户体验为核心、实现大规模定制、提供全方位服务的企业。未来,双星将从一家传统制造企业转型为物联网服务企业。“我们的梦想,是通过二次创业,创出中国人自己的轮胎世界名牌!”柴永森一句话,喊出了中国制造业的万丈豪情。事实上,双星正在加速全球化的步伐,加速推进实施“营销当地化、制造洲际化、研发全球化”的国际化战略。目前,双星轮胎已出口140多个国家和地区,是中国同行业获准进入国际市场范围最大的企业之一。双星的探索仍在继续。

前路漫漫,上下求索。相信双星在物联网生态圈建设的大道上一定能走出新姿态,走出新未来。

青岛双星轮胎工业有限公司,是双星集团下属企业,初建于1996年,是全球知名轮胎制造商。

2017年4月11日,双星轮胎荣获“2017年C- B P I中国汽车轮胎行业国产品牌品牌力第一名”。

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