什么是中国目前最稀缺的公共设施

从我的旅行经验来看,充足可靠的充电设备应该算是中国目前最稀缺的公共设施了

Oriental Outlook - - HEADING WEST - 文 / 陈言

在国内出差,经常遭遇航班晚点。晚点时间一长,最让人焦急的事,就是手机没电了,在机场找个充电的地方又相当困难,让人难免心情不佳,容易引发冲突。从我的旅行经验来看,充足可靠的充电设备应该算是中国目前最稀缺的公共设施了。在这方面,东京是个很好的比照。在东京的羽田和成田两大机场,不但是候机处,连接机处的座椅周围,都装备了数量充足到几乎足够所有人同时使用的充电柱。在这些充电柱上,既可以通过USB端口充电,也可以直接插电源。有时候因为怕堵车,到达机场时间比较早,空闲等待的时间里,就可以把手机和电脑充满电,足以应付接下来候机、下机、从机场到家的这个漫长过程。如果有一个计算机场充电柱和座椅比率的“充电柱指数”,估计羽田机场的得分可能会是北京机场的数十倍。此外,我在北京机场经常遇到电源插座不稳定、USB插头已经毁坏等意外,却从未在东京机场碰到过插座失灵的情况。两相比较,东京无论是在充电柱的数量还是质量上, 都远超北京。我们常常谈论日本服务的“细致”,这么一个小小的充电柱,其实就很能说明问题。所谓细致,就在于尽心,当看到对方有需求时尽力满足,让人感到舒服。在飞机晚点的情况下,如果在机场还找不到能让人放心充电的地方,就实在很难说服务提供方为乘客尽到了心。 很多时候,不是我们做不到,而是没有做。其实,东京也并非从一开始就这么“细致”。前两年,在东京的不少咖啡馆和餐厅,无线网络还属于稀有资源,偶尔碰上能免费上网的地方,还需要注册登录,不会日语的人,想无线上网就很困难。几年前,我在一家咖啡馆给找了一个插头给手机充电,还被店长狠狠说了一通。有些咖啡馆甚至在空闲的插座上插了一个未接电线的插头,意思是“不可充电”。不过数年时间,最近再去东京的咖啡馆时,基本都已经安装了成排的插座,专供客人充电。关键的关键,在于意识到,尽心满足他人的需求,其实是一种重要的竞争力。希望北京能在更短的时间里,实现服务观念和服务质量的双重提升,变成一个让人更加舒服的城市。

陈言

资深媒体人、日本问题专家

插画 / 刘俊

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