公车标识之后，还能“私奔”吗
“公车标识相当于给公车戴上‘紧箍咒’”
为有效预防和遏制“车轮上的腐败”，目前全国 31个省区市均已启动或完成公车标识工作。公车标识，充分彰显让社会监督的改革诚意。全国地方公车亮明身份，不再“隐身”，效果如何？让公车在阳光下“奔跑”，还有哪些问题待解？
公车不再“隐身”上路
本刊记者近日了解到，目前北京市8万多辆公务用车已全部标识。公车标识为椭圆形车贴，统一贴在车窗右下角。北京市车改办相关负责人表示，标识具有防伪功能，一车一编码，不得无标出行。公务用车标识还印有监督电话“12345”，市民发 现公车违规违纪可举报，线索核实后将转递纪检监察部门。
公车私用等问题备受社会关注，不仅浪费巨大，还滋生了特权腐败。给公车喷涂上醒目的标识，让民众一眼就能辨别出，同时畅通民众监督举报的渠道，是成本低廉、效果明显的办法。
党中央、国务院 2014 年 7 月 16 日向社会公布的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》中明确，除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外，执法执勤用车应当喷涂明显的统一标识。
由此，公车标识成为车改“必答题”。本刊记