广州城市轨道高架站站厅围护结构节能策略分析

Energy-saving Strategy Analysis of Building Envelope of Urban Elevated Railway Station Halls in Guangzhou

摘要 文章基于相关工程实践，采用现场实测、机理分析和数值模拟等研究手段，分析高架站站厅围护结构的热工性能对过渡季室内热、光环境和夏季空调能耗的影响。探究广州城市轨道高架站站厅围护结构的节能策略，优化外窗太阳得热系数、窗墙面积比、外窗传热系数、外墙传热系数、屋顶传热系数、外窗有效通风换气面积等性能指标，为后续高架站站厅设计提供指导或参考。

关键词 城市轨道高架站站厅；围护结构热工性能；过渡季热环境；光环境；空调能耗abstract Based on engineering practices, this article analyzed the influence of thermal performance of building envelope of the elevated railway station on its indoor thermal and lighting environment, and its energy consumption of air-conditioning during summer through field measurement, mechanism analysis and numerical simulation. This article also explored energy-saving strategies of urban elevated railway station in Guangzhou, and optimized the heat gain coefficient of exterior windows, window-to-wall area ratio, heat transfer coefficient of exterior windows, exterior wall and roof, and effective ventilation area of exterior windows. The conclusion of this article could provide guidance or reference for future design of elevated railway station halls.

KeY Words urban elevated railway station hall; thermal performance of building envelope; thermal environment in transitional seasons; lighting environment; energy consumption of air conditioning

*越秀区科技局项目：住区园林环境微气候改善关键技术创新与应用，项目编号：2016-GX-013；亚热带建筑科学国家重点实验室自主课题，课题编号：2017KB10。

中图分类号 TU111.19文献标识码 A

DOI 10.3969/j.issn.1000-0232.2017.02.062文章编号 1000-0232（2017）02-0062-04

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作者简介硕士研究生；博士研究生；广州市地铁设计研究院有限公司，高级工程师；教授，通讯作者，电子邮箱：

1&2&3&5 lhzhao@scut.edu.cn ；华南理工大学建筑学院、亚热带建筑科学国家重点实验室 引言

近年来，城市轨道交通高架站发展迅速，针对这种新的建筑形式，国内不同地区相继开展了一系列的节能策略研究。

[1]

2005 年，李兴旺 以广州市滘口站为研究对象，结合梭形金属外壳设计了金属百叶窗，构建自然通风、采

[2]光、遮阳良好的室内和半室内空间。2011年刘瑛 提出在高架站侧墙位于站台面下0.5m 至站台面上 2.5m 的范围用百叶代替墙体，以充分利用自然通风。同年，唐亚

[3]

琳 根据工程实例，以广州市蕉门站为例，探讨建筑方位、百叶外遮阳板宽度及颜色、自然通风对高架站热环境的影响，强调用自然手段维持室内热舒适的必要性。2015

[4]

年赵新华 等人以北京地铁高架站15号线为例，从整体布局入手，采取站台顶板中部设置保温材料、预留风扇洞口、屏蔽门上部开窗等举措，营造舒适、节能的站台候车空间。

综上所述，目前对城市轨道高架站节能策略的研究大部分是介绍某个具体车站站台项目的实例，对高架站