“马斯克”新版巨型行星际运输系统构想出台

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9 月 29日,太空探索技术公司首席执行官马斯克在阿德莱德第68届国际宇航大会发表演讲,宣布要研制改进版可重复使用行星际运输系统。名为BFR的这一可复用火箭和飞船组合比最初的设计有所减小,在为最早于20年代初开展的载人火星探测任务提供支撑外,还可服务卫星发射等其它市场,可替代太空探索技术公司现有产品,经济性和通用性将更好。

改进版的BFR系统火箭部分助推级的直径从原来的12米改为9米,使用的“猛禽”液氧/甲烷发动机的数量从原来的42台减少为31台。飞船部分由上面级和飞船组合而成,将采用6台“猛禽”发动机。整个系统将具备150吨的低地轨道运载能力,并具备50吨的回送能力。为执行低地轨道以外的任务,尤其是火星任务,飞船部分还可在轨补加燃料。BFR飞船部分能降落到月球上,无需在月球上补加燃料就能直接返回地球;还具备用于地球上点到点亚轨道旅行的潜力。但重点还是火星,太空探索技术公司的目标是在2022年发射至少两艘将登陆火星的货运飞船,2024年再发射4艘飞船,其中两艘载人。

(江山)

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