进军轨道交通

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数据显示,我国目前运行的城市轨道交通里程已经达到3300多公里,“十三五”期间将达到6000公里,新建近3000公里。国家目前已批复40个城市的轨道交通建设规划,规划总里程约8500 公里。

已有不少企业开始关注并且大笔投资。例如, 1 月 10日,比亚迪和华为在宁夏银川联合发布了中国首条无人驾驶系统的跨座式单轨——无人驾驶云轨。此前,比亚迪云轨已于2016年正式在汕头发车。据王传福公开表示,比亚迪正和20个城市洽谈云轨项目。

基于在相关装备制造领域的技术积累,中铁工业也瞄准了这一具备巨大潜力的领域。中铁工业此前宣布,与常州天晟新材合资设立中铁轨道交通装备有限公司,中铁工业为控股股东。公司将进军新型轨道交通产业,研发制造跨座式单轨、磁悬浮、悬挂式轨道交通等新制式轨道交通车辆。

由于和母公司中国中铁的联动优势,中铁工业进军轨交车辆底气十足。“从规划、设计、投资、施工、车辆制造、维保、运营,发挥和中国中铁的战略协同作用,我们可以为客户提供一揽子综合解决方案。这也是我们打造新型轨道交通的全产业链优势。”易铁军告诉《英才》记者,“目前正在全力以赴加快样车研制,尽早完成整车制造,实现上线运行。”

据悉,中铁工业计划于 2018 年底推出样车。公司希望在该领域做强自己的品牌,培育公司新的经济增长点。

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