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The Motivo Magazine - - 论衡 -

然是突出未来感和审美表达更纯粹的作品,而它身上那种暗黑的“酷”才是我最欣赏的气质。《攻壳机动队》里冷酷、颓废、破败的“负能量”,类似的气质和画风在王家卫的《旺角卡门》和《阿飞正传》等作品也有。九龙城寨早就拆了,旺角成了大陆客买药妆和波鞋的景点,本想说深圳布吉这样的城中村的脏乱差能移情寄思,但细想似乎没有那种逼格。

作为瞄准全球市场及吉利集团高端化产品和品牌战略,同时服膺产品及设计年轻化、个性化、数字化乃至智能化升级使命的品牌,领克没有包袱,却有“背景”;没有历史,却有资源。它用一个高开高打的姿态和洋气的国际化包装,宣告与朴陋乡土的旧吉利作别。因为这一设计理念和审美体系的逼格,不是赵本山小品里的“饭已经OK了,下来‘咪西咪西’吧”,更不仅是洋人设计师抓住一个肤浅的“中国元素”的符号化轰炸。彼得·霍布里(Peter Horbury)领衔的领克设计团队,没有受到狭隘而陈腐的“设计民族主义”的局限,去追求一个虚妄的“国际化中国品牌”的镜花水月;而是高度自主地立足于专业和理性,打造一个立足当下放眼未来且与众不同的年轻化、个性化品牌,才是我最欣赏和欣慰的。

PETER HORBURY 吉利汽车集团设计高级副总裁(左) ANDREAS NILSSON 吉利欧洲设计中心高级副总裁(中) STEFAN ROSEN 前瞻战略设计副总裁

Q:LYNK & CO品牌概念车的设计细节非常精彩,哪些会呈现在量产车上,成为LYNK & CO品牌最具识别性的设计语言?

Peter Horbury: LYNK & CO品牌概念车奠定了LYNK & CO品牌的整体设计理念和设计语言。有一系列标志性的设计语言会呈现在所有LYNK & CO的车型上,比如都市天际的前脸造型、北极之光日间行车灯和能量晶体尾灯。设计语言就如同调音师在调音时会呈现不同的音高,有高音、中音也有低音,不同的组合会构成美妙的旋律。这同样体现在我们的车身线条当中,根据车型不同,我们的线条会时而刚毅硬朗,时而含蓄内敛,而家族性的设计语言将会得到传承。

Q:Peter Horbury 刚才提到,LYNK & CO是一个全球品牌,面向全球大都市的年轻人设计,请问如何平衡外国和中国的年轻人的审美,或者说哪一个会占更大的比例?

Andreas Nilsson:经过调研我们发现,在这个全球一体的移动互联网时代,无论是欧洲、美洲还是亚洲的都市年轻人的审美是高度相似的。对于这个新兴的年轻消费者群体来说,我们必须要了解他们的需求,并且没有过往的束缚,能够真正设计出满足全球年轻人需要的产品。

Q:LYNK & CO品牌概念车用了很多高科技材料,比如碳纤维等,但量产车需要考虑成本,请问如何平衡?

Peter Horbury:许多传统的汽车公司通常会通过价格来区分配置的高低、材质的好坏,这是传统的套路。而LYNK & CO将采取截然不同的方法。LYNK & CO车型所采用的是对标豪华品牌的标准,虽然我们的产品序列也会有高端、中端和入门的不同级别,但更多地以设计风格、动力调校等方面来实现。无论是哪个档次的产品,LYNK & CO都采用非常好的材料,因此在用料、品质方面LYNK & CO将非常具有竞争力。

Q:LYNK & CO品牌强调个性、互联、开放,在设计上,如何呈现这种品牌调性?比如说通过灯光的元素或者在前格栅有一些LED灯的设计,来体现新的沟通方式,能够和我们品牌的调性有一些关联。

Peter Horbury:对于LYNK & CO而言,首要的一点是无论用何种方式和我们的目标消费群体沟通,我们的汽车一定需要是一辆高品质的车,是一辆优雅迷人的车。而且在这样互联互通的时代,我们要确保它的吸引力永远是存在的。

Andreas Nilsson: LYNK & CO将会提供精简的产品线,由我们专业的设计师为消费者搭配不同的车型,同样会有高中低不同的档次,但每一档都将采用最好的材质和最好的品质。通过固定的搭配,我们为消费者节省了挑选不同配置的烦恼,让购车的体验更好。

欧洲设计简洁、精炼,这一点可以从我们的车身线条、出色的空气动力学设计等方面得到体现。与此同时,在LYNK & CO的设计中同样呈现出东方文化中的精致、丰富的细节。如果你近距离观赏LYNK & CO的车型,会发现无论外观还是内饰,都有非常精彩的细节设计,比如定制化的图案、纹理,层次分明的线条和车灯等等。

Q:LYNK & CO的设计具有非常显著的欧洲特征,比较简练、硬朗。但是近两年我们发现越来越多的汽车品牌设计开始呈现从硬朗到柔和的变化趋势,LYNK & CO如何看待这种趋势?

Stefan Rosen:对 LYNK & CO而言,在基础的设计理念之上,我们对设计语言会有非常丰富的表达,不同的车型会呈现不同的细节,比如有些车型会更加硬朗、干练;而有些车型则相对柔和、饱满。因为不同车型所代表的使用场景和人们心中的审美标准是不同的。

Peter Horbury:这其实是一个见仁见智的问题,比如同样是豪华品牌,Jeep、路虎和英菲尼迪、保时捷的设计语言就呈现出两个不同的方向。这也因为他们所面对的消费群体是不同的。LYNK & CO会根据自身的消费者审美表达我们独特的设计语言。

Q:LYNK & CO是一个欧洲设计的品牌,如何确保他们懂得中国市场,当两种文化对于设计的理解不一致时,听欧洲的还是中国的?

Peter Horbury: LYNK & CO是一个全球品牌,无论在欧洲、美国还是中国都有我们的设计师,他们对于自身国家的文化是非常了解的。

LYNK & CO的每一款产品设计,都会基于不同文化的审美进行深入的讨论。既然我们将在中国、欧洲和美国市场进行全球销售,就会充分考虑不同文化背景对于汽车的审美。经过充分的沟通达成的共识,就是我们满足全球汽车市场的优秀作品。与此同时,设计师的工作不仅仅是满足当下消费者的需求,优秀的设计师,需要拥有对于未来审美的精准判断。我们既要打造当下消费者喜欢的产品设计,又要呈现对于未来审美趋势的判断,基于此,为消费者提供真正符合他们审美的产品。

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