停刊是停刊者的墓志铭复刊是复刊者的通行证

副总编辑:李峯

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最近一段时间,内容创业和新媒体们哀鸿遍野、KOL头滚滚。

好家伙,他们一直嗷嗷地虐我们传统媒体,可算有人替我们出口恶气了。还有人不怀好意地给我们发来贺电,意思是——贵传统媒体的春天可能要来了。

呵呵。贵圈儿啊,还是坏人多。反正我是没听出来,这话是骂人呢,还是骂人呢。

当然了,有关部门犁庭扫穴、重锤出击,依法依规严格管理败坏社会风气、拉低青少年品位的三俗内容,我是举双手赞成的。管你是已经完成B轮融资估值多少个亿,管你多少百万粉丝,管你身后那个在时尚和娱乐圈说一不二的传媒巨头让不让穿秋裤,社会主义核心价值观面前无大V。不含糊!

不管是不是有个慈父一般的有关部门,深情凝视着我们,帮我们这帮不争气的清扫障碍,我都必须旗帜鲜明地明确表示——不需要!瞧不起谁?作为一本已经撑了22年的老牌专业汽车杂志,我们什么风浪没见过?

什么是德艺双馨的老艺术家?谁命长谁就是。

最近又风闻几本友刊又说准备关张,我们开竞刊评刊会一摊开,盖不满一张办公桌。三五年之内,可以预见还得少一半。这已经 不是专业汽车杂志自己的困境,亚马逊热带雨林有救了!绿色和平那么多年想干的活儿,让苹果、微信和微博干成了。

很长一段时间以来,我和同事们手刀搬砖,像没脚的小鸟一样狂奔,微信、微博、直播、短视频……只要是客户爸爸们需要的,能整的都给它整上。一个实际感受是,我们整个行业,都陷入了一种对数据泡沫的狂欢与合谋。

互联网和高科技以颠覆的姿态横扫各个行业,但似乎归根结底无法解答:真正的、有效的终端用户在哪儿?在这个问题得到科学且可验证的解答之前,“到达率”只是海市蜃楼。

回头看看,回归实体和线下的VIVO和OPPO成为现象级的黑马,在所有人都在“互联网+”的潮流中,它们异军突起用市占率和爆发式的增长打了所有预言家一巴掌。从而形成了一边是李宁等传统品牌在大幅收缩线下门店,一边是VIVO和OPPO遍地开花合围城市的盛世奇景。

其实我要说的是,砍掉杂志聚力新媒体,又或者回归实体下沉线下,很可能都是对的。我们杂志佬要想明白的是,如果被关账号的是你,你还有啥招?

想明白了,该停刊停刊,不失为一种解脱。也好给我们的《改装与四驱》,腾个位置。

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