ANDY WARHOL最常使用的对象包括罐头汤、可口可乐与成箱的清洁剂,他也喜欢使用明星的影像。

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大师是一位接一位,才送走泰斗Roy Lichtenstein,又迎来大神Andy Warhol。请各位戴上太阳镜,不要被大师的耀眼光芒闪到了双眼。明星艺术家Andy Warhol的名头实在太响,我们也不必去列举大师的那些头衔了,重点说说他的艺术理念。

众所周知Andy Warhol一生致力于波普艺术的发展,同时把这种艺术形式通过各种各样的手段和载体(包括自己的明星化),真正地实现广泛传播。正如前文在Roy Lichtenstein那部分所谈到的,波普艺术的本质是通俗文化,希望用一种抽象表现形式来磨平艺术与生活之间的鸿沟,在当时代表了一种倡导自由平等并且亲民的大众化艺术形式。

Andy Warhol的第一件创作是可口可乐。“你在电视上看到可口可乐时,你可以知道总统喝可口可乐,利兹·泰勒喝可口可乐,你也可以喝可口可乐。你喝的可口可乐和别人喝的一样,没有钱能使你买到比街头流浪汉喝的更好的可口可乐。所有的可口可乐都是一样的,所有的可口可乐都是好的。”所以他就琢磨着,为什么可口可乐不能成为艺术品?之后,Andy Warhol以32幅《金宝罐头汤》系列画作举办了自己的首个波普艺术展,至今这32罐罐头在世界现当代美术史上仍占据重要的一席之地。与此同时,Andy Warhol还尝试以胶片制版和丝网印刷,将艺术纳入“复制”、“量产”程序,并且让名人头像成为创作主题。当Andy Warhol接受BMW委托,将BMW M1改造成心目中最理想的艺术车时,他开始以他那标志性的天马行空态度进行创作。之前几位大师在创作艺术车时均会在小模型车上先绘制草稿,再督导助理完成实车的图案制作,而Andy Warhol 却是第一位直接上手绘制的艺术家,这种即兴、直接的创作态度在汽车上清楚地烙 印了他个人的艺术特色。BMW M1的气质与Andy Warhol也是最合适的一对儿。

BMW M1是BMW M Power第一辆市售量产车型,也是BMW第一款中置发动机车型(提个问——谁能说出BMW的第二款中置发动机量产车型是什么?请注意是量产车)。1978年M1面世时,代表了BMW最新锐的汽车设计与制造理念,代表了BMW打破传统开创时代的决心。以Andy Warhol 对艺术的评断标准来看,将BMW M1视为一件移动艺术品再自然不过了。

这辆BMW M1艺术车身上布满了大块大块的浓烈色彩元素,用红、绿、蓝和白等色块和线条进行创作。Andy Warhol解释为何采用这样快速横扫的笔触作为创作的手法时表示:“我尝试将速度感形象化,当汽车高速行驶,所有的线条和颜色都会模糊。”这辆最高时速可达307公里的BMW M1艺术车同样经历了实战,也还是由老朋友Hervé Poulain驾驶参加了1979年的勒芒24小时耐力赛。从此,BMW艺术车项目开始进入规范化、规模化的方向发展,赛车也不再是必须的元素。

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