Smart fortwo BRABUS Xclusive

一台小车只能坐两人却要十几万,而这台BRABUS版本的车型售价更是超过了20万,值不值?

The Motivo Magazine - - 目录CONTENTS - 撰文 /曾智锋 摄影 / 安宁 设计 / KK 场地提供/深圳极速赛车场

smart一直备受争议,原因很简单,喜欢的人情有独钟,不理解的会问:那么小一台车只能坐两人却要十几万,而这台BRABUS版本的车型售价更是超过了20万,值不值?

果事事用性价比来衡量,什么驴牌、H牌那些根本就没有任何价值可言。有些东西的价值在于它的品牌、设计,以及理念。smart是梅赛德斯-奔驰旗下一个微型车品牌,推崇时尚、轻松、简约、高效的生活理念。而BRABUS跟奔驰的关系非常密切,它是 smart的御用改装厂。可以想象,这辆经BRABUS 操刀的 smart fortwo BRABUS Xclusive 绝非省油的灯。

2016 年 10 月,我曾拿一台 smart fortwo 0.9T车型做过本栏目的圈速测试,成绩是 1 分 03 秒。可见这车的操控一点都不差,灵活得不要不要的,在赛道上指哪走哪。而今天这台更强的 BRABUS Xclusive,它的最快单圈时间为 58.50s。在一条全长仅 1.2km的赛道中,单圈成绩比前者快了近 5 秒,你便知道BRABUS的功力之深厚。

一台普通版本的 smart价格不过十余万元,而这台 smart fortwo BRABUS Xclusive 则超过20万元,仅仅因为它是BRABUS么?没错! BRABUS就是这么值钱。经过BRABUS 的调校升级, 0.9L涡轮增压发动机的最大功率从90ps 提升到108ps,这十余匹的动力提升对于一台车重仅为979kg的车来说简直是质的改变,最大扭矩也提升到170Nm,整辆车的加速反应较普通版本的车型轻快很多。

不仅如此,smart fortwo BRABUS Xclusive车型的悬挂系统、转向系统也经 BRABUS专门设计调校。我做完圈速,摄影师问: “我一直想抓拍一个侧倾明显的镜头,但是一直看下来,觉得它比很多普通轿车都要小啊。”我说是的,这车只是重心高、座椅 包裹性不太好而已,它的侧倾和车身稳定性比许多轿车都要好。回到公司,我特地找回此前的照片进行对比,果然,在同一个弯中,普通版本的smart车身姿态明显不如BRABUS Xclusive 这么淡定,这也是我为啥敢开着这台smart义无反顾地冲进赛道的弯中。它的指向精准度、循迹性要比普通版本清晰太多,避震的支撑性和在弯道中的稳定性也明显优于普通版本。

Smart是一台不同寻常的车,它不像传统小车那样分什么三厢两厢,为了城市使用的灵活与方便,独特的设计将空间运用到了极致,是台“一厢车”。正因如此,许多人觉得它过于简单,但懂它的人会明白:它不简单。

普通版本的smart车身姿态明显不如BRABUS Xclusive这么淡定,这也是我为啥敢开着这台smart义无反顾地冲进赛道的弯中。

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