权衡

邓禄普 DIREZZA DZ102 轮胎测试

The Motivo Magazine - - 市场 - 撰文、摄影/曾智锋

人常说物极必反,做到均衡才是最难的。

而邓禄普DIREZZA DZ102兼顾运动及日常使用,这也是车主想要的。

最 近赛道日文化越发火热,尤其在广东地区,几乎每个周末都有大大小小的活动。说起赛道日,车友们最关注的就是选择什么样的轮胎。对于赛道需求,轮胎当然越抓地越好,相对来说使用寿命较低。但是对于非赛道发烧友,高性能轮胎在日常用车中则需要面对排水性、静音性,以及耐磨性等非常现实的问题。

绝大部分人并非发烧级玩家,他们的车平常还需使用,因此无法完全忽视上述性能。但他们又想要拥有更好的操控、更加抓地的轮胎,运动型轮胎便符合他们的胃口。运动升级型轮胎不如高性能轮胎那么激进,又比一般的均衡型轮胎以及静音型轮胎拥有更加出色的性能,邓禄普DZ102就是这样一款运动升级型轮胎。

全方位

邓禄普 DZ102 是 DIREZZA运动系列 产品中的一款,其在上一代产品 DZ101 的基础上作出了许多优化和改进,使用了新的轮胎材料以及结构,对胎面花纹进行优化设计,全方面提高轮胎的干湿地抓地性能以及耐磨性,有效降低轮胎的行驶噪音。

在绕桩测试中,邓禄普 DZ102 的指向性和循迹性非常清晰,给驾驶者很好的沟通感和路感,轮胎的抓地极限也明显优于普通的非运动型轮胎。轮胎表面橡胶的硬度以及胎壁的硬度不算硬,在颠簸路面中的吸震能力也相当出色,有效过滤路面的不平整产生的震动,有韧性而不硬朗。同时,噪音表现也不比传统的均衡型轮胎差多少——在车内噪音表现并不明显,在车外也属于轻柔细腻的声音频率,不会像一般性能型轮胎那样有明显的低频噪音。

对于热衷于享受驾驶乐趣但又并不过分“发烧”的玩家,邓禄普DZ102 是一套非常平衡的产品,既能享受出色的操控感受(在日本许多像金卡纳系列这种小型赛 事中,邓禄普 DZ102的使用频率非常高,可见它的运动性能受到认可。),又不失良好的舒适性、静音性和排水性。

测试条件数据:

空气温度 | 35℃

地面温度 | 39.4℃

轮胎温度(冷胎状态) | 40.3℃

场地 | 高速路段+城市街道

测试轮胎 | 邓禄普DIREZZA DZ102

尺寸 | 225/40 R18

产地 | 中国

测试车辆 | 奔驰A200

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