哈萨克斯坦迁都:影响了欧亚大陆的地缘政治

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哈萨克斯坦位于欧亚大陆中心,独立于1991年。1994年,哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫颁布名为《哈萨克斯坦首都》的总统令,首次提出迁都事宜。1997年12月,阿克莫拉(哈萨克语意为“白色坟墓”。1998年5月6日,更名为“阿斯塔纳”,哈萨克语意为“首都”) 市取代阿拉木图市正式成为哈萨克斯坦新首都。作为一个新独立国家,百废待兴,国家需要稳定,贸然迁都恐会挤占大量的发展资金。但是历史事实证明,纳扎尔巴耶夫总统的这一决断是英明之举,迁都阿斯塔纳不仅没有给哈萨克斯坦带来动荡,反而为国家发展注入了新鲜活力,并在一定程度上影响了欧亚大陆的地缘政治。

1991年12月,哈萨克斯坦宣布独立,阿拉木图市从苏联时期的地方省城一跃变成了国家首都。就城市规模而言,阿拉木图市是哈萨克斯坦第一大城市,在中亚仅次于乌兹别克斯坦首都塔什干。但是即便如此,阿拉木图市依旧很难满足独立国家的首都职能,究其原因主要有两点,即发展潜力的缺失和地理位置的缺陷。

哈萨克斯坦独立之初便具备了成为地区大国的潜质,其首都城市理应具有相应的发展潜力来实现首都功能。与省会不同,地区大国首都应该至少具有政治中心、文化中心、国际交往中心和金融中心等四大功能。但 是阿拉木图不能符合所有要求。这主要体现在三个方面。一是土地资源有限。作为新首都,阿拉木图需要新建许多建筑,城市面积必须大幅扩展。但是阿拉木图位于阿拉套山北麓,三面环山,仅在北面有少许平原,这使得阿拉木图很难提供新的土地资源,城市无法对外有效延伸,也不能发展卫星城。二是生态环境不佳。阿拉木图虽然是哈萨克斯坦绿化率最高的大城市之一,但是它的生态环境质量却不容乐观,空气污染相当严重。造成这种窘境的原因是其周围环山的地形和拥挤的城市构造。上世纪90年代初期,阿拉木图市内大约有15万辆汽车,就数量而言并不多于塔什干,但是阿拉木图的尾气污染程度却远高

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