“一带一路”与泰国东部走廊发展规划对接:机遇大还是挑战大?

World Affairs - - 中国周边 - 文/宋清润

大家经常说“中泰一家亲”,中泰两国有着长期友好合作关系。近年来,中泰合作推进“一带一路”建设,泰国重视实施东部经济走廊发展规划,将其作为与“一带一路”倡议对接合作的重点板块。8月24日,泰国总理巴育会见赴泰主持中泰经贸联委会第六次会议的中国国务委员王勇。王勇表示,中方愿同泰方一道,落实好两国领导人重要共识,加强“一带一路”倡议同泰国东部经济走廊等发展战略对接。巴育表示,泰方支持并愿积极参与“一带一路”建设。其实,在此前的8月9~14日笔者参加第七届中泰战略研讨会时,就注意到两国专家聚焦讨论的也是中国“一带一路”倡议与泰国东部经济走廊的对接。那么,双方在此方面对接合作的机遇有哪些?挑战又有几何?

机遇确实多

在过去五年时间里,中国与泰国在“一带一路”建设合作方面态势较好。北京大学“一带一路”五通指数研究课题组发布的《“一带一路”沿线国家五通指数报告》(2017)中的 数据指出,在研究涉及的60多个沿线国家的五通指数中,泰国排名第六,在东盟十国中排名第三。

两国官方对推进中国“一带一路”倡议与泰国东部经济走廊发展规划对接合作的重视为两国经贸合作带来了良好的前景,自然也激励了两国企业开展更多合作。这就形成了两国官方合作和企业合作良性互动、相得益彰的局面。

泰国东部经济走廊发展规划涉及的一些重要产业与中国制造2025的一些重要产业有相似或互补之处,且泰国东部经济走廊高度重视基础设施建设和走廊建设涉及区域内的互联互通,这与“一带一路”建设也有很多的契合点。

泰国东部经济走廊发展规划重点发展的一些产业有:先进的生物与农业科技产业、食品加工业、高端健康与医疗产业、旅游业、先进的石油化工和生物化学工业项目、航空产业、物流产业、电动汽车和无人驾驶汽车产业、智能电子产业、机器人产业等。同时,泰国经济走廊重视发展一批大型基础设施建设项目,比如:乌塔堡机场扩建,曼谷—罗勇高铁和 东部地区复线铁路升级项目,林查班港口扩建,马达普港口扩建,城市水电道路基础设施建设和城际公路建设等。不过,泰国在资金、技术、人才等方面还存在困难。比如, 2017~2021年,泰国东部经济走廊计划建设的重大基础设施项目有多个,规划投资如下:乌塔堡机场扩建计划投资57亿美元,马达普港口扩建计划投资3亿美元,林查班港口扩建25亿美元,高铁计划投资45亿美元,新城市建设与医院建设115亿美元,旅游业设施等建设计划投资57亿美元,公路建设10亿美元,复线铁路建设18亿美元。这是一个宏大的发展与投资规划,不仅需要大量的资金,也需要大量的企业、设备、人员等参与,单靠泰国一己之力是较难实现的,需要争取别国在相关方面的支持。而中国则有着较为丰富的资金,中国企业在基础设施建设领域有着丰富的技术、装备与人才等方面的储备,有着丰富的国际合作经验。且中国企业也希望拓展国际市场并提升国际竞争力。因此,中泰政府和企业在建设泰国东部经济走廊方面有着广阔的合作空间。

2017年9月7日,由中国石油管道局工程有限公司承建的泰国北部成品油工程在泰国信武里府举行开工仪式。

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