NE­GO­CIO MUN­DIAL

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La in­dus­tria de cru­ce­ros ha ve­ni­do cre­cien­do y las pro­yec­cio­nes apun­tan a que en los pró­xi­mos 7 años se cons­trui­rán 80 em­bar­ca­cio­nes con es­te pro­pó­si­to, di­ce Ri­chard Vo­gel, pre­si­den­te & CEO de Pull­man­tur Cru­ce­ros. La ma­yo­ría de es­tos bar­cos irán a los mer­ca­dos de Eu­ro­pa, aun­que tam­bién La­ti­noa­mé­ri­ca ten­drá de­man­da. El di­rec­ti­vo, quien en días pa­sa­dos es­tu­vo de visita en Co­lom­bia, ma­ni­fies­ta que, si se com­pa­ra el ne­go­cio de cru­ce­ros con el to­tal de la in­dus­tria del tu­ris­mo, aún re­pre­sen­ta una par­te pe­que­ña, pe­ro las in­ver­sio­nes son muy gran­des y pron­to pe­sa­rá más en el ne­go­cio. Es­to per­mi­ti­rá pa­sar de 25,8 mi­llo­nes de pa­sa­je­ros en 2017 a unos 32 mi­llo­nes en los pró­xi­mos cin­co años. El año pa­sa­do fue­ron 24,7 mi­llo­nes y en 1980 ha­bía 1,4 mi­llo­nes. El Ca­ri­be es el des­tino pre­fe­ri­do, con 35 % de los cru­ce­ris­tas y Es­ta­dos Uni­dos el país emi­sor más fuer­te.

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