So­na­rá el tren

Ocho gru­pos, con­for­ma­dos por em­pre­sas na­cio­na­les y ex­tran­je­ras, as­pi­ran a di­se­ñar el pro­yec­to.

El Colombiano - - PORTADA - FOTO MA­NUEL SALDARRIAGA

Ya se co­no­cie­ron los ocho pro­po­nen­tes del di­se­ño ini­cial del trans­por­te mul­ti­mo­dal en el Va­lle de Abu­rrá. Acá le re­ve­la­mos las pro­yec­cio­nes y las fe­chas de es­ta pri­me­ra fa­se.

En un mes es­ta­ría em­pe­zan­do el di­se­ño de la pri­me­ra fa­se pa­ra la reac­ti­va­ción del Fe­rro­ca­rril de An­tio­quia, en el Va­lle de Abu­rrá.

El pa­sa­do vier­nes, 4 de agosto, al cul­mi­nar la con­vo­ca­to­ria abier­ta el 25 de ju­nio, fue­ron re­ci­bi­das ocho pro­pues­tas pa­ra la es­truc­tu­ra­ción del pro­yec­to.

Es­to es, un di­se­ño de las zo­nas por don­de se mo­ve­rá es­te sis­te­ma de trans­por­te y el mo­de­lo de ne­go­cio más óp­ti­mo, es de­cir, si se ha­rá me­dian­te una alian­za pú­bli­co pri­va­da (APP), una alian­za co­mer­cial o si se­rá una obra pú­bli­ca.

Así lo ex­pli­có el in­ge­nie­ro Gus­ta­vo Ruiz, director de la Pro­mo­to­ra Fe­rro­ca­rril de An­tio­quia, quien agre­gó que el ga­na­dor de es­ta con­vo­ca­to­ria pú­bli­ca se da­rá a co­no­cer el pró­xi­mo 23 de agosto.

Los pro­po­nen­tes

Las pro­pues­tas lle­ga­ron de las uniones tem­po­ra­les Fe­rroan­tio­quia 2017 (con­for­ma­da por Epy­p­sa Co­lom­bia, In­ge­nie­ría, Con­sul­to­ría y Pla­nea­ción S.A. , In­ver­link S.A. y Co­ral Del­ga­do & Aso­cia­dos S.A.S), Es­truc­tu­ra­ción Fé­rrea (Gó­mez Ca­jiao y aso­cia­dos S.A., Es­ca­llón Mo­ra­les & aso­cia­dos S.A.S., IV In­ge­nie­ros Con­sul­to­res su­cur­sal Co­lom­bia S.A. e Ivic­sa S.A.S.) Es­truc­tu­ra Fe­rro­ca­rril (Pey­co Co­lom­bia, De­loit­te Con­sul­ting s.l., Du­rán

84 ki­ló­me­tros con­for­man la pri­me­ra fa­se pa­ra re­vi­vir el fe­rro­ca­rril de An­tio­quia.

& Oso­rio abo­ga­dos aso­cia­dos y Se­rin­co Co­lom­bia) y Fe­rro­ca­rri­les de An­tio­quia 2017 (Egis­mex S.de R.L. de C.V., HMV Con­sul­to­ría s.a. y Es­fi­nan­zas S.A.).

A la con­vo­ca­to­ria tam­bién se pre­sen­ta­ron los si­guien­tes con­sor­cios: Fe­rro­ca­rril de An­tio­quia 2017 (Pro­gin Co­lom­bia, Co­ba con­sul­to­res de in­ge­nie­ría y me­dio am­bien­te s.a. su­cur­sal Co­lom­bia y Con­sul­to­rías, In­ver­sio­nes y Pro­yec­tos CIP S.A.S.), Con­sor­cio Fé­rreo An­tio­quia 2017 (Ar­da­nuy In­ge­nie­ría S.A. su­cur­sal Co­lom­bia y Bonus Ban­ca de In­ver­sio­nes), FDA Mul­ti­pro­pó­si­to (Se­dic S.A., Con­col Con­sul­to­res S.A.S., Cul­men In­ter­na­tio­nal Con­sul­ting S.A.S. y AFH Con­sul­to­res y aso­cia­dos SC Co­lom­bia) y Fe­rro­ca­rri­les 2017 (Idom Con­sul­ting, In­ge­nie­rin, Ar­chi­tec­tu­re Sau, C&M Con­sul­to­res S.A., Es­tey­co su­cur­sal Co­lom­bia).

Lo que si­gue

El in­ge­nie­ro Ruiz se­ña­ló que en la pri­me­ra se­ma­na de sep­tiem­bre pró­xi­mo de­be­ría es­tar em­pe­zan­do a eje­cu­tar­se el pro­yec­to ga­na­dor, lue­go de los pro­ce­sos le­ga­les de ve­ri­fi­ca-

ción de que es­te ha­ya cum­pli­do con to­dos los re­qui­si­tos exi­gi­dos en la con­vo­ca­to­ria.

Y sie­te me­ses des­pués, el con­sor­cio o la unión tem­po­ral en­car­ga­da de es­ta con­sul­to­ría de­be­rá en­tre­gar la pro­pues­ta téc­ni­ca, eco­nó­mi­ca, le­gal, pre­dial, so­cial y am­bien­tal pa­ra la reac­ti­va­ción del Fe­rro­ca­rril de An­tio­quia co­mo tren mul­ti­pro­pó­si­to.

Es­to, con el fin de que en los

pri­me­ros me­ses de 2018 em­pie­cen la eje­cu­ción de las obras en la pri­me­ra fa­se, que com­pren­de 84 ki­ló­me­tros de lí­nea fé­rrea en­tre Pri­ma­ve­ra (Cal­das) y La Pra­de­ra (Don­ma­tías).

Pa­ra el fu­tu­ro

Los cos­tos del pro­yec­to, en es­ta pri­me­ra eta­pa, aún no se de­fi­nen, pues de­pen­den de lo que pro­pon­ga la em­pre­sa con­sul­to­ra y lo que apro­pien pa­ra ello los so­cios del pro­yec­to: Go­ber­na­ción de An­tio­quia, Ins­ti­tu­to pa­ra el De­sa­rro­llo de An­tio­quia (Idea), Área Me­tro­po­li­ta­na y Me­tro de Me­de­llín.

Lo que sí es­tá cla­ro es que, una vez con­clui­da es­ta eta­pa de fac­ti­bi­li­dad y es­tén en mar­cha las obras, la pro­mo­to­ra de­be­rá bus­car los re­cur­sos pa­ra abor­dar los es­tu­dios de pre­fac­ti­bi­li­dad de los tra­mos Cal­das- La Pin­ta­da y Pra­de­ra- Puer­to Be­rrío, con el fin de de­jar los es­tu­dios de es­tos tra­yec­tos lis­tos pa­ra las fu­tu­ras ad­mi­nis­tra­cio­nes de­par­ta­men­ta­les.

De es­ta ma­ne­ra, se­rían 317 ki­ló­me­tros en to­tal los que se re­cu­pe­ra­rían del Fe­rro­ca­rril de An­tio­quia

FOTO MA­NUEL SALDARRIAGA

La ve­lo­ci­dad co­mer­cial del fe­rro­ca­rril se­ría de 50 km por ho­ra en trans­por­te de pa­sa­je­ros y 80 km por ho­ra pa­ra mo­vi­li­zar re­si­duos. Su cos­to se es­ti­ma en $1,8 bi­llo­nes.

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