Su fun­ción y ca­li­bra­ción

La Opinión - - Metrópolis -

¿Có­mo fun­cio­na ese pe­que­ño dis­po­si­ti­vo, mo­ti­vo de pe­leas y dis­cor­dia en­tre pa­sa­je­ros y ta­xis­tas?

To­do ta­xí­me­tro de­be mar­car 39 uni­da­des al mo­men­to de pren­der­lo. Es­tas uni­da­des van au­men­tan­do una cifra ca­da mi­nu­to o ca­da 60 me­tros y tie­ne un pre­cio de 45 pe­sos.

La ca­rre­ra mí­ni­ma va­le 4.000 pe­sos y se de­be pa­gar si el ta­xí­me­tro mar­ca en­tre 39 y 89 uni­da­des.

Es­tos dis­po­si­ti­vos en nin­gún mo­men­to de­ben ser ca­li­bra­dos por los ta­xis­tas, pues exis­ten em­pre­sas es­pe­cia­li­za­das y au­to­ri­za­das para ha­cer­lo.

Tam­bién va­le la pe­na acla­rar que en fe­chas es­pe­cia­les no es­tá au­to­ri­za­da nin­gu­na re­car­ga, ni co­bro de pri­ma por par­te de los cho­fe­res.

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