Ca­bify in­vier­te en trans­por­te cor­po­ra­ti­vo US$120 mi­llo­nes

Mas Negocios - - EMPRENDIMIENTO - NILSON RO­MO MEN­DO­ZA

Ca­bify ya cum­ple un año en Co­lom­bia y es­te 2016 ha co­men­za­do una ex­pan­sión glo­bal con US$120 mi­llo­nes en la que se in­clu­yen in­ver­sio­nes en Eu­ro­pa, par­te de La­ti­noa­mé­ri­ca, Co­lom­bia y su ate­rri­za­je en Ba­rran­qui­lla.

La com­pa­ñía que fue fun­da­da en Es­pa­ña por Juan De An­to­nio, en­tró en agos­to de 2015 con su apli­ca­ción y pla­ta­for­ma de trans­por­te es­pe­cial pa­ra clien­tes cor­po­ra­ti­vos en Bo­go­tá y, si­mul­tá­nea­men­te, en las ciu­da­des me­xi­ca­nas de Que­ré­ta­ro y Mon­te­rrey.

El em­pren­de­dor Juan De An­to­nio ex­pli­ca que los lo­gros al­can­za­dos en Bo­go­tá y en Mé­xi­co los lle­va­ron al mer­ca­do de in­ver­sio­nis­tas a bus­car múscu­lo fi­nan­cie­ro. De una ron­da sa­lie­ron con US$50 mi­llo­nes pa­ra lle­gar a los mer­ca­dos de Bra­sil, Pa­na­má y Ecua­dor. Des­pués con­si­guie­ron otros US$70 mi­llo­nes pa­ra los ob­je­ti­vos en Por­tu­gal y Eu­ro­pa.

“No so­mos un buen ejem­plo pa­ra de­cir que nues­tro em­pren­di­mien­to em­pe­zó con un ca­pi­tal mí­ni­mo, por­que em­pe­za­mos con US$10.000 y en tres me­ses con­se­gui­mos US$500.000”, des­ta­ca Juan De An­to­nio.

Pa­ra lo­grar es­tas in­ver­sio­nes, Ca­bify na­ció ba­sa­da en la ex­pe­rien­cia que te­nían Juan De An­to­nio y otros dos so­cios- que des­pués se apar­ta­ron-, en la in­dus­tria de la mo­vi­li­dad, el tra­ba­jo en el sec­tor au­to­mo­triz, en la línea de mo­tos eléc­tri­cas y de via­jes por gran­des ciu­da­des del mun­do.

Con es­tas vi­ven­cias, De An­to­nio com­pa­ró la apa­ci­bi­li­dad de La Ve­li­lla de Pe­dra­za, en Se­go­via, don­de se crio, vi­ve y res­pi­ra el ai­re pu­ro de las mon­ta­ñas, y sa­có co­mo con­clu­sión: que la pro­pie­dad de los vehícu­los en las gran­des ciu­da­des tie­ne ca­da vez me­nos sen­ti­do. Te­ner un ac­ti­vo en un vehícu­lo no es un ne­go­cio en las gran­des ur­bes, por­que so­lo se ne­ce­si­ta­rá cuan­do es ne­ce­sa­rio. Ade­más, sub­ra­ya el em­pre­sa­rio, los vehícu­los de ser­vi­cio pú­bli­co es­tán dis­po­ni­bles con o sin con­duc­to­res, sin tra­ba­jar o es­pe­ran­do pa­sa­je­ros.

Es así co­mo Ca­bify na­ció en 2011 co­mo un ser­vi­cio de ta­xi de me­jo­res ex­pe­rien­cias y tec­no­lo­gía en Ma­drid. Pe­ro al en­con­trar­se con “una re­gu­la­ción es­tric­ta” y nue­vas op­cio­nes que ofre­cer, die­ron el sal­to a La­ti­noa­mé­ri­ca. Las puer­tas del con­ti­nen­te fue­ron Pe­rú, Chi­le y Mé­xi­co, por don­de Ca­bify

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