Gix­xer SF

La Gix­xer SF 2017 ha si­do di­se­ña­da en el tú­nel de vien­to don­de se desa­rro­lla­ron la GSX-R y otros mo­de­los de Mo­to GP. Es­ta mo­to­ci­cle­ta vie­ne con la va­ria­ción de un freno de dis­co tra­se­ro pa­ra ma­yor se­gu­ri­dad.

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La SF es la nue­va ver­sión de la na­ked Gix­xer, es­tá fue lanz­da en In­dia una mo­to muy po­pu­lar en el país asiá­ti­co que aho­ra lle­ga con un ca­re­na­do que le da un to­que más de­por­ti­vo a es­ta pe­que­ña de 155cc y ade­más es­tre­na pin­ta con su edi­ción es­pe­cial Mo­toGP.

Es­ta Gix­xer ha si­do di­se­ña­da en el tú­nel de vien­to de Ha­ya­bu­sa don­de se desa­rro­llan las mo­tos GP de com­pe­ten­cia.

La mo­no­ci­lín­dri­ca lle­va el mis­mo mo­tor que la ver­sión na­ked, un pro­pul­sor de 154.9cc, cuatro tiem­pos, re­fri­ge­ra­do por ai­re, en­cen­di­do eléc­tri­co y 5 mar­chas. En­tre sus ca­rac­te­rís­ti­cas es­tán sus lu­ces LED en la par­te tra­se­ra, ta­ble­ro di­gi­tal, sus­pen­sión con hor­qui­lla te­les­có­pi­ca y mo­no­amor­ti­gua­dor en la par­te pos­te­rior. Su pe­so se­co es de 139kg. En cuan­to a los fre­nos tie­ne un dis­co en la llan­ta de­lan­te­ra y de tam­bor en la tra­se­ra.

El res­to de las ca­rac­te­rís­ti­cas en es­tá Gix­xer SF son: el mis­mo fa­ro mo­no­ha­ló­geno de su ver­sión an­te­rior, con­so­la de ins­tru­men­tos to­tal­men­te di­gi­tal, ma­ni­llar de un so­lo tu­bo, de­pó­si­to de com­bus­ti­ble de 12 li­tros, freno de dis­co de­lan­te­ro y tra­se­ro, asien­to pa­ra dos personas, asi­de­ros de di­vi­sión, de do­ble puer­to de es­ca­pe, llantas de alea­ción, 100 / 80-17 neu­má­ti­co de­lan­te­ro y 140 / 60R-17 neu­má­ti­co tra­se­ro (am­bos sin cá­ma­ra de ai­re).

La Gix­xer SF es­tá en las vi­tri­nas de Su­zu­ki, pe­ro aque­llos que po­drán ad­qui­rir­las des­de un pre­cio de $7.950.000.

La Gix­xer SF tie­ne una sus­pen­sión tra­se­ra de un bra­zo mono os­ci­lan­te.

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