EL COS­TO DE LOS HU­RA­CA­NES

Semana (Colombia) - - Notas Economía -

Los pro­ble­mas eco­nó­mi­cos de los da­ños por la tem­po­ra­da de hu­ra­ca­nes de 2017 son in­cal­cu­la­bles. Aun­que Ir­ma po­dría su­pe­rar la in­ten­si­dad de to­dos los an­te­rio­res, to­da­vía no hay cálcu­los de sus efec­tos. Por aho­ra, se sa­be que Har­vey ma­tó a 50 per­so­nas y de­jó 450.000 dam­ni­fi­ca­dos, ade­más se ha con­ver­ti­do en uno de los desas­tres na­tu­ra­les más cos­to­sos en la his­to­ria de Es­ta­dos Uni­dos. Al­gu­nas es­ti­ma­cio­nes ini­cia­les ha­blan de pér­di­das de al­re­de­dor de 125.000 mi­llo­nes de dó­la­res. (El hu­ra­cán Ka­tri­na en 2005 cos­tó 80.700 mi­llo­nes, y el Sandy en 2012 arro­jó pér­di­das por 30.100 mi­llo­nes). Sin em­bar­go, es­tas es­ti­ma­cio­nes no tie­nen en cuen­ta aún el im­pac­to que las ca­tas­tró­fi­cas inun­da­cio­nes pu­die­ron te­ner so­bre la eco­no­mía de Te­xas y Lui­sia­na, el co­ra­zón de la in­dus­tria pe­tro­le­ra, con cer­ca del 30 por ciento de la ca­pa­ci­dad de re­fi­na­ción total del país. Las dos ma­yo­res re­fi­ne­rías, Mo­ti­va, de ca­pi­tal sau­dí, y Bay­town, de Ex­xo­nMo­bil, re­por­ta­ron “da­ños me­no­res”, pe­ro aún no es­tán fun­cio­nan­do ple­na­men­te. El pre­cio de la ga­so­li­na en Es­ta­dos Uni­dos subió al­re­de­dor del 10 por ciento. Ana­lis­tas de Gold­man Sachs es­ti­man que las la­bo­res de re­cons­truc­ción po­drían im­pac­tar de mo­do po­si­ti­vo la de­man­da de pe­tró­leo a lar­go pla­zo. No obs­tan­te, co­men­za­ron a aflo­rar las du­das fis­ca­les. El go­bierno fe­de­ral so­li­ci­tó al Con­gre­so un pa­que­te de ayu­da de emer­gen­cia por 8.000 mi­llo­nes de dó­la­res, y an­ti­ci­pó la dis­cu­sión pa­ra ele­var el te­cho de la deu­da.

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