EN EL OJO DE LA TOR­MEN­TA

Semana (Colombia) - - Notas Economía -

Rya­nair, la ae­ro­lí­nea ir­lan­de­sa de ba­jo cos­to, no lo­gra sa­lir de la tor­men­ta en la que ca­yó des­de el 15 de sep­tiem­bre cuan­do anun­ció la suspensión de 2.100 vue­los du­ran­te 6 se­ma­nas, de­bi­do a una fa­lla en la dis­tri­bu­ción de las va­ca­cio­nes de los pi­lo­tos. La se­ma­na pa­sa­da, la ae­ro­lí­nea in­for­mó que de­ja­rá de ope­rar 25 de los 400 avio­nes que com­po­nen su flota en­tre el 17 de no­viem­bre y el 18 de mar­zo de 2018, lo que pro­vo­ca­rá la can­ce­la­ción de 18.000 vue­los de 34 ru­tas y afec­ta­rá a 400.000 clien­tes. A la com­pa­ñía le han caí­do ra­yos y centellas por su ges­tión y la for­ma co­mo ha ma­ne­ja­do es­ta cri­sis. Se­gún la agen­cia EFE, la Au­to­ri­dad de Avia­ción Ci­vil del Reino Uni­do (CAA, por sus si­glas en in­glés) anun­ció una in­ves­ti­ga­ción pa­ra de­ter­mi­nar si Rya­nair ha in­frin­gi­do los de­re­chos de sus clien­tes. La CAA to­mó es­ta de­ci­sión por­que la ae­ro­lí­nea ir­lan­de­sa sigue “en­ga­ñan­do de ma­ne­ra per­sis­ten­te” a sus clien­tes so­bre sus de­re­chos ante las can­ce­la­cio­nes y, en con­se­cuen­cia, pa­re­ce es­tar vio­lan­do la le­gis­la­ción bri­tá­ni­ca al res­pec­to. “No­so­tros ya res­pe­ta­mos to­da la le­gis­la­ción EU261 (de la Unión Eu­ro­pea), nos re­uni­re­mos con la CAA y cum­pli­re­mos ple­na­men­te con cual­quier re­que­ri­mien­to que se nos plan­tee”, in­di­có la ae­ro­lí­nea, lí­der en Eu­ro­pa del sec­tor de ba­jo cos­to.

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