Có­mo aho­rar tiem­po y cos­tos com­pac­tan­do

Las no­ve­da­des en sis­te­mas de Con­trol Con­ti­nuo de Com­pac­ta­ción per­mi­ten al­can­zar una ca­li­dad su­pe­rior, ho­mo­ge­nei­dad y du­ra­bi­li­dad a las obras.

Construir Costa Rica - - Maquinaria - Ricardo Gal­vis Am­mann Group Por: Ricardo Gal­vis, ge­ren­te Re­gio­nal de Am­mann Group

ULa ace­le­ra­da evo­lu­ción de los sis­te­mas de trans­por­te y por con­si­guien­te de las in­fra­es­truc­tu­ras, ha in­du­ci­do a los in­ge­nie­ros a apli­car to­da la ca­pa­ci­dad de la In­ge­nie­ría en la op­ti­mi­za­ción de pro­ce­sos de cons­truc­ción, que per­mi­tan in­cre­men­tar los pe­rio­dos de vi­da de los pro­yec­tos a me­no­res cos­tos de in­ver­sión. Los com­pac­ta­do­res co­mo par­te fun­da­men­tal han evo­lu­cio­na­do en to­dos sus sis­te­mas op­ti­mi­zan­do su ope­ra­ción con mo­to­res de me­no­res con­su­mos, ma­yor trac­ción, sis­te­mas hi­dráu­li­cos más efi­cien­tes, ma­yor to­ne­la­je y sis­te­mas in­te­gra­dos de con­trol de com- pac­ta­ción, co­no­ci­dos co­mo Com­pac­ta­ción Inteligente o Con­tro­les Con­ti­nuos de Com­pac­ta­ción (CCC).

A es­te úl­ti­mo avan­ce quie­ro de­no­tar es­pe­cial aten­ción co­mo In­ge­nie­ro de Ca­rre­te­ras, en vis­ta que el mo­ti­vo prin­ci­pal pa­ra el desa­rro­llo y evo­lu­ción de es­te ti­po de he­rra­mien­tas se de­bió a que cuan­do cons­trui­mos o man­te­ne­mos ca­rre­te­ras en tér­mi­nos de ca­li­dad es ne­ce­sa­rio el cu­bri­mien­to to­tal del área de tra­ba­jo, pa­ra lo cual ha­ce­mos uso de apli­ca­cio­nes es­ta­dís­ti­cas con la fi­na­li­dad de ela­bo­rar pla­nes de ins­pec­ción que nos per­mi­tan es­ta­ble­cer cri­te­rios pa­ra la aceptación o

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