90%

Construir Costa Rica - - Actualidad -

Es­to se re­fle­ja en el Ín­di­ce de Com­pe­ti­ti­vi­dad Glo­bal 2015 – 2016 que rea­li­za el Fo­ro Eco­nó­mi­co Mun­dial, el país se co­lo­có en el pues­to 71° en el ru­bro de in­fra­es­truc­tu­ra, en el 105° en in­fra­es­truc­tu­ra de trans­por­tes, en el 103° en in­fra­es­truc­tu­ra ge­ne­ral y en el 115° en ca­li­dad de ca­rre­te­ras. de las ca­pas de pa­vi­men­to de la red vial cos­ta­rri­cen­se es­tán en buen es­ta­do

De acuer­do con el Lic. Gil­ber­to Del­ga­do, ase­sor téc­ni­co de la Cá­ma­ra Cos­ta­rri­cen­se de la Cons­truc­ción (CCC), es­to se de­be a los se­ve­ros pro­ble­mas de ges­tión que en­fren­tan ins­ti­tu­cio­nes co­mo el Mi­nis­te­rio de Obras Pú­bli­cas y Trans­por­tes (MOPT) y el Con­se­jo Na­cio­nal de Via­bi­li­dad (Co­na­vi), lo que ha ge­ne­ra­do un re­za­go en la cons­truc­ción de ca­rre­te­ras.

“Es evi­den­te pa­ra cual­quier con­duc­tor, la ca­ren­cia que tie­ne el país en te­mas via­les, es­to se da prin­ci­pal­men­te por fal­ta de pla­ni­fi­ca­ción, por la in­ca­pa­ci­dad del en­gra­na­je del Es­ta­do de fun­cio­nar de una ma­ne­ra efi­cien­te y efec­ti­va”, ex­pli­có Del­ga­do.

La red vial na­cio­nal del país cuen­ta con 5.500 km pa­vi­men­ta­dos y cer­ca de 3.000 km no pa­vi­men­ta­dos, la cual es eva­lua­da por el La­bo­ra­to­rio Na­cio­nal de Ma­te­ria­les y Modelos Es­truc­tu­ra­les (La­nam­me) de ma­ne­ra bi­a­nual.

Se­gún in­di­có el Ing. Car­los Vi­llal­ta, mi­nis­tro de Obras Pú­bli­cas y Trans­por­tes de Cos­ta Ri­ca, en los úl­ti­mos in­for­mes rea­li­za­dos por di­cho en­te, mues­tran que el es­ta­do de la red vial es ade­cua­do des­de el pun­to de vis­ta es­truc­tu­ral ya que al­re­de­dor de un 90% de las ca­pas de pa­vi­men­to es­tán en buen es­ta­do, pe­ro a ni­vel fun­cio­nal los pro­nós­ti­cos no son fa­vo­ra­bles, sin em­bar­go se pue­de re­sol­ver.

“El pro­ble­ma ra­di­ca en que no to­das las vías es­tán en óp­ti­mas con­di­cio­nes ya que al­gu­nas de ellas (cer­ca de 28.000 km) es­tán en ma­nos de las mu­ni­ci­pa­li­da­des, las cua­les no les dan el de­bi­do man­te­ni­mien­to. El MOPT so­lo tie­ne a su car­go 8.500 km a su car­go”, co­men­tó Vi­llal­ta.

Lí­der vial en la re­gión

Mien­tras to­dos los sal­va­do­re­ños co­men­za­ban la jor­na­da con el Black Fri­day el 25 de no­viem­bre, ese mis­mo día tam­bién se des­per­ta­ban con la no­ti­cia que el Go­bierno en turno desea au­men­tar de US$0.20 a US$0.37 al im­pues­to a la ga­so­li­na co­mo tri­bu­to al Fon­do de Con­ser­va­ción Vial (Fo­vial) pa­ra que reali­ce pro­yec­tos via­les.

Es­to se­rá po­si­ble si la Asam­blea Le­gis­la­ti­va de es­te país aprue­ba la re­for­ma de la Ley de Con­ser­va­ción de Vial. Sin em­bar­go lo an­te­rior ge­ne­ra po­lé­mi­ca y opi­nión pú­bli­ca. El par­ti­do en opo­si­ción Alian­za Re­pu­bli­ca­na Na­cio­na­lis­ta (Are­na), opi­na que las fun­cio­nes que ac­tual­men­te Fo­vial tie­ne al cons­truir ca­rre­te­ras no le com­pe­te da­dos los li­nea­mien­tos de su crea­ción.

A pe­sar de es­ta si­tua­ción, en los úl­ti­mos años han rea­li­za­do va­rios pro­yec­tos en me­jo­ra de vías, así co­mo nue­vas ar­te­rias, sien­do los más im­por­tan­tes los pa­sos mul­ti­ni­vel del re­don­del Mas­fe­rrer y el de las Na­cio­nes Uni­das, la re­cons­truc­ción de la Ca­rre­te­ra ha­cia Los Cho­rros, y la re­pa­ra­ción de la ca­rre­te­ra ha­cia Aca­jutla, en­tre otros.

Pa­ra el vi­ce­mi­nis­tro de Obras Pú­bli­cas, Arq. Eliud Aya­la, ubi­car­se co­mo el pri­mer país en Cen­troa­mé­ri­ca con la me­jor red vial, y el quin­to a ni­vel la­ti­noa­me­ri­cano, re­pre­sen­ta pa­ra la ins­ti­tu­ción un ni­vel de res­pon­sa­bi­li­dad y exi­gen­cia su­ma­men­te im­por­tan­te.

“Pa­ra el 2017 te­ne­mos una car­te­ra de pro­yec­tos de cer­ca de US$750 mi­llo­nes que ya es­tán com­ple­ta­men­te ga­ran­ti­za­dos y que es­ta­mos eje­cu­tan­do. Exis­ten otras ca­rre­te­ras que tam­bién ne­ce­si­tan una in­ter­ven­ción, una bue­na par­te de ellas se­rán in­ter­ve­ni­das y al­gu­nas se­rán nue­vas”, se­ña­ló el vi­ce­mi­nis­tro.

Al­gu­nos de es­tos pro­yec­tos son el by­pass de San Mi­guel, la am­plia­ción y re­cons­truc­ción de la ca­rre­te­ra que con­du­ce de San Sal­va­dor ha­cia el puer­to de La Li­ber­tad, y la cons­truc­ción de una ca­rre­te­ra ac­tual so­bre di­cho puer­to.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Costa Rica

© PressReader. All rights reserved.