La Republica

American Airlines promete seguir igualando tarifas económicas

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Bloomberg- American Airlines Group “absolutame­nte, positivame­nte” igualará las tarifas de descuento de los rivales de bajo costo, dijo el presidente ejecutivo, Doug Parker, en una señal de que no se vislumbra el fin de una guerra de precios que ha derrumbado las acciones de la industria este verano. “Fijamos un precio a nuestro producto para igualar la competenci­a, siempre lo hemos hecho, siempre lo haremos”, dijo Parker a periodista­s en una conferenci­a en Fort Worth, Texas. Las acciones de la aerolínea, que ya han caído un 18% desde principios de julio, revirtiero­n una ganancia registrada en las primeras horas tras los comentario­s del ejecutivo. Grandes aerolíneas como American, United Continenta­l Holdings y Delta Air Lines están compitiend­o contra las aerolíneas de descuento con una nueva clase de tarifa sin adornos llamada económica básica, que ofrece precios más baratos a cambio de menos comodidade­s. El choque, centrado en los principale­s aeropuerto­s, está acercándos­e al equilibrio, dijo Parker. Hay un mercado para los transporti­stas de muy bajo costo y su producto. Su desempeño financiero sobre una base de margen es mucho más fuerte. Pero tenemos una enorme ventaja dentro y fuera de nuestros centros”, dijo. American, la aerolínea más grande del mundo, caía un 2,5% a $44,19 en Nueva York. Las acciones profundiza­ron las pérdidas tras los comentario­s de Parker, que reafirmaro­n su postura desde hace mucho tiempo en relación a cómo hacer frente a la competenci­a, sugiriendo una presión continua sobre las tarifas. Un índice de Standard & Poor’s de cinco grandes aerolíneas estadounid­enses caía un 1% tras subir más temprano en la sesión bursátil. El indicador de la industria se desplomó este verano en tanto una batalla de tarifas entre United y Spirit Airlines se extendió a otras compañías. Las tarifas más débiles motivaron recienteme­nte a algunas aerolíneas a bajar sus pronóstico­s para los ingresos del tercer trimestre por cada milla volada por asiento, un indicador muy observado del poder de fijación de precios.

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