Un neo Pa­na­max cru­za el ca­nal in­ter­oceá­ni­co

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El 26 de ju­lio de 2016 el mun­do en­te­ro fi­jó su mi­ra­da en el Ca­nal de Pa­na­má, que es­pe­ra­ba el pa­so del bu­que Cos­co Ship­ping Pa­na­ma, la pri­me­ra em­bar­ca­ción neo Pa­na­max que pa­sa­ba por las nue­vas es­clu­sas. La es­clu­sa Agua Cla­ra (en el Ca­ri­be) re­ci­bió muy tem­prano al bu­que An­dro­ni­kos, co­mo ori­gi­nal­men­te se lla­ma­ba el por­ta­con­te­ne­do­res de la na­vie­ra chi­na Cos­co, que cuen­ta con una ca­pa­ci­dad má­xi­ma de 9,400 TEUS, 48,25 me­tros de man­ga y 299,98 me­tros de es­lo­ra. Se­gún el Es­tu­dio del Im­pac­to Eco­nó­mi­co del Ca­nal en el Ám­bi­to Na­cio­nal Pos­tT­rans­fe­ren­cia 2000-2025, a par­tir de 2018 se es­pe­ra que atra­vie­sen el Ca­nal de Pa­na­má 14,008 bar­cos, que de­ja­rán in­gre­sos su­pe­rio­res a los US$ 2,217.1 mi­llo­nes en con­cep­to de pea­je.

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