EL AÑO EN QUE LOS AU­TOS SE MA­NE­JA­RÁN SO­LOS

Motores Elite - - EDITORIAL - WAL­TER HE­RRE­RA whe­rre­ra@la­re­pu­bli­ca.net

Es­te 2016 se cumplen 130 años de la in­ven­ción del pri­mer vehícu­lo de ga­so­li­na y el ale­mán Carl Benz creó una he­rra­mien­ta que cam­bia­ría al mun­do. Hoy los vehícu­los hí­bri­dos y eléc­tri­cos son el re­fle­jo de la in­dus­tria­li­za­ción y el pri­mer pa­so ha­cia es­ta evo­lu­ción la dio el se­ñor Benz. Mu­cho ha cam­bia­do des­de su ver­sión ori­gi­nal. ¿Aho­ra qué si­gue? Au­tos que se ma­ne­jan so­los. El año má­gi­co es 2019. Y no ha­blo del es­treno de al­gu­na pe­lí­cu­la de fic­ción sino del fu­tu­ro in­me­dia­to de la in­dus­tria au­to­mo­triz. Las com­pa­ñías Mer­ce­des, BMW y Tes­la lan­za­ron fun­cio­nes pa­ra que el carro ten­ga cier­ta au­to­no­mía y pre­ten­den te­ner su pri­mer carro que se ma­ne­je so­lo en 2019. Pe­ro fue Goo­gle quien lan­zó su pri­mer pro­to­ti­po de un au­to sin cho­fer con re­sul­ta­dos po­si­ti­vos. La cien­cia no tie­ne ba­rre­ras. Ima­gi­ne que to­dos se pu­die­ran tras­la­dar fá­ci­les y se­gu­ros, sin im­por­tar al­gún im­pe­di­men­to vi­sual o por edad. Es­tas per­so­nas no ten­drían que de­jar ir su in­de­pen­den­cia. Es­tos ca­rros tie­nen sen­so­res y un soft­wa­re di­se­ña­dos pa­ra de­tec­tar ob­je­tos has­ta 200 me­tros de dis­tan­cia en cual­quier di­rec­ción, in­clu­yen­do pea­to­nes, ci­clis­tas o vehícu­los; in­clu­so bol­sas de ba­su­ra o ani­ma­les en la vía pú­bli­ca. Tam­bién sa­be con exac­ti­tud en dón­de se en­cuen­tra, en cuál ca­rril es­tá y so­bre cuál ca­lle rue­da. Apa­ren­te­men­te el fu­tu­ro es­tá más cer­ca de lo que pen­sa­mos y en un par de años, quien sa­be, us­ted po­dría dor­mir una sies­ta mien­tras se di­ri­ge al tra­ba­jo.

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