MER­CA­DO VEHI­CU­LAR COSTARRICENSE SE ELECTRIFICA

EN LA OFER­TA GRA­CIAS AL AU­MEN­TO E HÍ­BRI­DOS SE ACELERÓ MO­DE­LOS ELÉC­TRI­COS TRANS­FOR­MA­CIÓN HA­CIA

Motores Elite - - EDITORIAL - Wal­ter Herrera whe­rre­ra@la­re­pu­bli­ca.net

Si­guien­do el pa­trón de com­por­ta­mien­to mun­dial en el sec­tor de mo­vi­li­dad y trans­por­te, po­co a po­co Cos­ta Ri­ca va se­ña­lan­do un ca­mino en el cual la elec­tri­ci­dad se­rá la ba­se de la matriz ener­gé­ti­ca que mo­ve­rá la Tras el sur­gi­mien­to de elec­tro­li­ne­ras y el au­men­to de la ofer­ta de ca­rros eléc­tri­cos e hí­bri­dos, se per­ci­be una ten te en el sec­tor au­tomo­tor. Se­gún da­tos de la Di­rec­ción Ge­ne­ral de Adua­nas, en los úl­ti­mos cin­co años la can­ti­dad im­por­ta­da de es­te ti­po de vehícu­los ha cre­ci­do más de diez ve­ces. Pa­ra Mó­ni­ca Ara­ya, di­rec­to­ra eje­cu­ti­va de Cos­ta Ri­ca Lim­pia, nues­tro país ofre­ce con­di­cio­nes úni­cas pa­ra ha­cer una tran­si­ción ha­cia tec­no­lo­gías que uti­li­cen ener­gía lim­pia y es­ta es una opor­tu­ni­dad pa­ra que los cos­ta­rri­cen­ses, me­dian­te una de­ci­sión in­di­vi­dual, con­tri­bu­yan a te­ner un país car­bono neu­tral a 2021, me­jo­rar la ca­li­dad del ai­re y re­du­cir la de­pen­den­cia de hi­dro­car­bu­ros del país. Es­ta vi­sión es con­se­cuen­te con la in­ver­sión en in­fra­es­truc­tu­ra. De acuer­do con Allan Blanco, di­rec­tor de Trans­por­te Eléc­tri­co de la Com­pa­ñía Na­cio­nal de Fuer­za y Luz ( CNFL), en el país ya es­tá en mar­cha un plan de in­fra­es­truc­tu­ra que bus­ca echar a an­dar au­to­mo­to­res eléc­tri­cos por Cos­ta Ri­ca. Por otra par­te, las cor­tas dis­tan­cias de mo­vi­li­za­ción usual de los con­duc­to­res cos­ta­rri­cen­ses fa­vo­re­cen las tec­no­lo­gías eléc­tri­cas, pues, en pro­me­dio, los vehícu­los par­ti­cu­la­res re­co­rren 31 ki­ló­me­tros dia­rios en la Gran Área Me­tro­po­li­ta­na. Mien­tras en la Co­mi­sión Per­ma­nen­te de Asun­tos de Go­bierno y Ad­mi­nis­tra­ción del Con­gre­so se ana­li­za el Pro­yec­to de Ley de In­cen­ti­vo y Pro­mo­ción pa­ra el Trans­por­te Eléc­tri­co y se dis­cu­ten los de­ta­lles de la ma­ne­ra en có­mo el país pue­de in­cen­ti­var la mi­gra­ción tec­no­ló­gi­ca ha­cia vehícu­los eléc­tri­cos, ya hay es­fuer­zos ins­ti­tu­cio­na­les y gu­ber­na­men­ta­les que es­tán aco­mo­dan­do el aje­drez de la matriz ener­gé­ti­ca de los au­to­mó­vi­les. El pa­sa­do 16 de di­ciem­bre, la CNFL abrió su se­gun­da elec­tro­li­ne­ra en San Jo­sé con una es­ta­ción de car­ga se­mi­rrá­pi­da que lo­gra abas­te­cer una ba­te­ría de au­to­mó­vil has­ta un 80% en 20 mi­nu­tos. Por su par­te, la Em­pre­sa de Ser­vi­cios Pú­bli­cos de He­re­dia ( ESPH) inau­gu­ró una elec­tro­li­ne­ra en las ins­ta­la­cio­nes de la em­pre­sa en Cu­ju­bu­quí pa­ra lue­go ini­ciar la ins­ta­la­ción de otros cen­tros de car­ga pa­ra el Mall Pa­seo de las Flo­res, la Uni­ver­si­dad Na­cio­nal y el fu­tu­ro Cen­tro de Con­ven­cio­nes que se­rá cons­trui­do en el corto pla­zo.

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