COM­POR­TA­MIEN­TO

Motores Elite - - TEST DRIVE -

Me sien­to en el asien­to de con­duc­tor, opri­mo el bo­tón de “Po­wer” pa­ra arran­car el au­to y na­da. Por mo­men­tos es di­fí­cil creer que el au­to es­tá pren­di­do, pe­ro el mo­tor se en­cuen­tra en cons­tan­te “mu­te”, mien­tras se man­ten­ga en mo­do eléc­tri­co; muy si­len­cio­so. Sus tres ver­sio­nes de ma­ne­jo (EV, ECO, SPORT) dan la po­si­bi­li­dad de pro­bar la po­ten­cia y su má­xi­ma res­pues­ta o pa­ra quie­nes quie­ren dis­mi­nuir cos­tos. La sus­pen­sión es muy có­mo­da, ali­via el estrés en ca­rre­te­ras planas, dan­do un buen con­fort. En ca­rre­te­ra más pe­dre­go­sa, su pues­to de con­duc­ción ele­va­do brin­da se­gu­ri­dad y amor­ti­gua­ción pro­me­dio en su seg­men­to.

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