Hr­vat­ski šk­ve­ro­vi bez no­vih ugo­vo­ra

Ni­smo me­đu sret­ni­ci­ma U pro­tek­lih mje­sec da­na svjet­ska knji­ga na­rudž­bi bro­do­va bla­go je po­bolj­ša­na, za oko 5%

Poslovni Dnevnik - - AKTUALNO - MA­RI­JA BRNIĆ

Prem­da se u svim ana­li­za­ma sta­nja tra­ži sva­ka po­zi­tiv­na naz­na­ka pro­mje­na tren­do­va, još ne­ma oz­bilj­nih zna­ko­va opo­rav­ka

Upro­tek­lih mje­sec da­na svjet­ska knji­ga na­rudž­bi bro­do­va po­pu­ni­la se s no­vih 66 ugo­vo­re­nih pos­lo­va, pa je do lip­nja broj no­vih ugo­vo­re­nih no­vo­grad­nji u 2017. po­dig­nut na ukup­no 245 bro­do­va i bla­go je po­bolj­šan gle­da li se is­to lanj­sko raz­dob­lje, za oko 5 pos­to.

Hr­vat­ska ve­li­ka bro­do­gra­di­li­šta ni­su me­đu sret­ni­ci- ma ko­ji su u ovoj go­di­ni us­pje­li za­klju­či­ti no­ve pos­lo­ve.

Pre­ma knji­zi na­rudž­bi ko­ju vo­di Hr­vat­ska bro­do­grad­nja Ja­dran­brod (HBJ), ukup­no ima­ju 41 no­vo­grad­nju vri­jed­nos­ti 1,74 mi­li­jar­de do­la­ra i pos­la do pr­ve po­lo­vi­ce 2019. Zbog di­na­mi­ke ugo­va­ra­nja, po­se­bi­ce u uvje­ti­ma stag­na­ci­je na glo­bal­noj ra­zi­ni i či­nje­ni­ce da bro­do­gra­di­li­šta po­la­ko iz­la­ze iz pos­tup­ka res­truk­tu­ri­ra­nja uz pot­po­ru dr­ža­ve, iz ove dr­žav­ne ins­ti­tu­ci­je pom­no pra­te ak­tiv­nos­ti bro­do­gra­di­te­lja i ne skri­va­ju za­bri­nu­tost.

Glav­ni­na Ki­ne­zi­ma

Glav­ni­na no­vih bro­do­va i u ovoj go­di­ni ugo­vo­ri­la su ki­ne­ska bro­do­gra­di­li­šta, ukup­no 101 brod, ali od 17,9 mi­li­jar­di do­la­ra ukup­ne vri­jed­nos­ti svih no­vo­grad­nji naj­ve­ći dio i da­lje se od­no­si na ta­li­jan­ske bro­do­gra­di­te­lje, ko­ji su svo­ju pro­izvod­nju us­mje­ri­li na spe­ci­ja­li­zi­ra­ne bro­do­ve. Nji­ho­ve su no­ve grad­nje za­klju­če­ne do lip­nja “te­ške” 4,4 mi­li­jar­de do­la­ra, što je če­t­vr­ti­na vri­jed­nos­ti svih no­vih na­rudž­bi.

Prem­da se u svim ana­li­za­ma sta­nja tra­ži sva­ka po­zi­tiv­na naz­na­ka pro­mje­na tren­do­va, či­nje­ni­ca je da još uvi­jek ne­ma oz­bilj­nih zna­ko­va opo­rav­ka. U svjet­skoj knji­zi na­rudž­bi po­mak na­bo­lje u od­no­su na ak­tu­al­nu flo­tu bi­lje­že tek LNG tan­ke­ri, zbog po­ve­ća­ne po­traž­nje za pri­je­vo­zom ukap­lje­nog pli­na, te spe­ci­ja­li­zi­ra­ni bro­do­vi. Ukup­no je u svjet­skoj knji­zi 124 LNG tan­ke­ra, a na go­diš­njoj ra­zi­ni broj no­vo­ugo­vo­re­nih po­ve­ćan je za 224 pos­to.

Rast od 1 pos­to

Iz HBJa is­ti­ču ka­ko re­le­vant­ne ana­li­ze tr­ži­šta po­ka­zu­ju po­zi­tiv­ne naz­na­ke u seg­men­tu “su­hog” i “ra­su­tog” te­re­ta, što vo­di ka sma­nju­ju raz­li­ka iz­me­đu po­nu­de i po­traž­nje, te po­s­lje­dič­no re­zul­ti­ra opo­rav­kom ci­je­na no­vo­grad­nji i ras­tom vo­za­ri­na.

Uz nas­ta­vak ras­ta ak­tiv­nos­ti na tr­ži­štu re­za­nja bro­do­va i sma­nje­ne is­po­ru­ke no­vih bro­do­va, oče­ki­va­nja su da bi na svjet­skom tr­ži­štu u na­red­nih pet go­di­na svjet­ska flo­ta ras­la po go­diš­njoj sto­pi od 1 pos­to, dok bi po­traž­nja za pri­je­vo­zom ro­ba ras­la po 3 pos­to go­diš­nje. Ka­kav trend pa­da bi­lje­ži po­s­ljed­njih go­di­na svjet­ska bro­do­grad­nja go­vo­re po­da­ci da je u ci­je­loj 2016. ugovoreno bi­lo ukup­no 513 no­vih bro­do­va, go­di­nu ra­ni­je 1635, u 2014. njih 2208, a u 2013. 3048, dok je pred po­če­tak gos­po­dar­ske kri­ze ci­je­la in­dus­tri­ja bi­lje­ži­la re­kord­nu, de­se­te­ros­tru­ko ve­ću po­pu­nje­nost ka­pa­ci­te­ta ne­go la­ni.

Bro­do­gra­đe­vi­na­ri sa se­rij­skom pro­izvod­njom naj­vi­še su pa­li, a i sa­da je po­lo­vi­ca svih ki­ne­skih ka­pa­ci­te­ta praz­na, dok su iz­u­ze­ci s pot­pu­no po­pu­nje­nim ka­pa­ci­te­ti­ma, i to do 2022. tek ta­li­jan­ska, nje­mač­ka, fin­ska i di­je­lom fran­cu­ska bro­do­gra­di­li­šta, u ko­ji­ma se ra­de ve­li­ki kru­ze­ri.

U CI­JE­LOJ 2016. UGOVORENO JE UKUP­NO 513 NO­VIH BRO­DO­VA, GO­DI­NU RA­NI­JE ČAK 1635

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.