Pr­va li­ni­ja me­troa tek 2027. go­di­ne

Poslovni Dnevnik - - REGIJA -

Pr­va li­ni­ja me­troa u Be­ogra­du, i to ne­cje­lo­vi­ta, ko­ja bi po­ve­za­la Ma­ki­ško po­lje i Pan­če­vač­ki most, mogla bi bi­ti u upo­tre­bi 2027. go­di­ne, a njen za­vr­še­tak do Mi­ri­je­va i dru­ga li­ni­ja od Us­ta­nič­ke do Ze­mu­na tek 2033.

To sto­ji u ne­dav­no pred­stav­lje­nom Mas­ter pla­nu pro­met­ne in­fras­truk­tu­re Be­ogra­da, pri če­mu je sa­vje­to­dav­nu ulo­gu ima­la bri­tan­ska tvrt­ka WSP. “Pred­met po­seb­ne stu­di­je pret­pos­tav­lja da će li­ni­ja 1 do Pan­če­vač­kog mos­ta bi­ti za­vr­še­na do 2027., na­kon če­ga sli­je­di otva­ra­nje li­ni­je 2 i os­tat­ka li­ni­je 1 do Mi­ri­je­va do 2033. go­di­ne”, sto­ji u pred­stav­lje­noj stu­di­ji.

U Mas­ter pla­nu pos­to­ji još ne­ko­li­ko za­nim­lji­vih de­ta­lja ko­ji ni­su is­tak­nu­ti na nje­go­voj pro­mo­ci­ji, pi­še Blic. Ta­ko se pre­dvi­đa da su za tre­nut­no glav­ne pro­jek­te, Sta­ri sav­ski most, tu­nel od Sav­ske do Du­nav­ske pa­di­ne, BG vlak, te za­vr­še­tak unu­traš­njeg ma­gis­tral­nog pr­ste­na (UMP) i vanj­ske ma­gis­tral­ne tan­gen­te (SMP) po­treb­na 883 mi­li­ju­na eura.

Ta­ko­đer, pred­la­že se i raz­ma­tra­nje spa­ja­nja funk­ci­ja Se­kre­ta­ri­ja­ta za pro­met i Se­kre­ta­ri­ja­ta za jav­ni pri­je­voz, ali i pa­ri­tet u ta­ri­fa­ma za ulič­no i iz­va­nu­lič­no par­ki­ra­nje (ga­ra­že). Mas­ter plan pro­met­ne in­fras­truk­tu­re Be­ogra­da pre­po­ru­ču­je po­ve­ća­nje su­dje­lo­va­nja pri­vat­nih pri­je­voz­ni­ka na auto­bus­nim li­ni­ja­ma.

Do br­zog pri­je­vo­za pod­zem­nom že­ljez­ni­com u Be­ogra­du tek za de­set godina

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.