Elon Musk želi bi­ti su­per­he­roj Iron Man

Što je mi­li­jar­der Musk ra­dio u Pen­ta­go­nu i o če­mu je raz­go­va­rao s mi­nis­trom obra­ne SAD-a

Vecernji list - Hrvatska - - Tehno/Iq - Piše: TANJA IVAN­ČIĆ

Ino­va­ci­je i pra­će­nje teh­no­lo­ških tren­do­va u fo­ku­su je ame­rič­kog mi­nis­tar­stva obra­ne kao i raz­go­vo­ri s ino­va­to­ri­ma

Lju­di će usko­ro ži­vje­ti na Mar­su, Hyper­lo­op je pri­je­voz bu­duć­nos­ti, Umjet­na in­te­li­gen­ci­ja je opas­na, Ži­vi­mo u vi­de­oigri... sa­mo su ne­ki od pro­je­ka­ta, ide­ja i jav­nog pro­miš­lja­nja Elo­na Mu­ska, kon­tro­verz­nog če­tr­de­set­pe­to­go­diš­njeg Juž­no­afri­kan­ca ino­va­to­ra i biz­ni­sme­na, čel­ni­ka Tesla Mo­tor­sa i Spa­ceX-a te svo­je­dob­no su­os­ni­va­ča PayPa­la. Po­s­ljed­nja u ni­zu iz­ja­va ko­ji­ma je po­bu­dio paž­nju jav­nos­ti jest tvit u ko­jem je, na pi­ta­nje o to­me što je ra­dio u Pen­ta­go­nu i o če­mu je raz­go­va­rao s mi­nis­trom obra­ne, re­kao: “O me­tal­nom le­te­ćem odi­je­lu.”

Mi­nis­tar ko­ji pra­ti ino­va­ci­je

Da se ne ra­di o Elo­nu Mu­sku ko­ji vr­lo sa­mo­uvje­re­no zas­tu­pa svo­je, po mno­gi­ma ne­vje­ro­jat­ne i ne­re­al­ne ide­je i pro­izvo­de i ne li­bi se jav­no iz­no­si­ti i naj­ne­vje­ro­jat­ni­je te­ori­je, dok is­to­vre­me­no vo­di res­pek­ta­bil­ne tvrt­ke, vje­ro­jat­no ne bi­smo ni­ma­lo dvo­ji­li da se ša­lio, ali ako je it­ko mo­gao na ‘stol’ sta­vi­ti tak­vu ide­ju, za­si­gur­no bi­smo pr­vo po­mis­li­li na nje­ga. Us­to, Elon Musk, či­ni se, baš vo­li da ga se do­vo­di u is­tu re­če­ni­cu s Iron Ma­nom, te po­ti­če tak­vu aso­ci­ja­ci­ju. Na­ime, svo­je­dob­no je, pri­je tri go­di­ne, u ras­pra­vi o sus­ta­vu i di­zaj­ni­ra­nju di­je­lo­va ra­ke­te pred­lo­žio da se ko­ris­te po­kre­ti ru­kom kroz zrak, ko­je je, us­t­vr­dio je, vi­dio upra­vo u fil­mu Iron Man. I Pen­ta­gon je po­dr­žao nje­go­ve na­vo­de te na­kon po­sje­ta Pen­ta­go­nu ni­je bi­lo služ­be­nih iz­ja­va, tek škr­to objaš­nje­nje da se raz­go­va­ra­lo o ino­va­ci­ja­ma. Na­ime, ame­rič­ki mi­nis­tar obra­ne Ash Car­ter uveo je u prak­su po­vre­me­ne raz­go­vo­re s pred­stav­ni­ci­ma teh­no­za­jed­ni­ce ne bi li čuo nji­ho­ve ide­je ili po­vrat­ne in­for­ma­ci­je te bio u ti­je­ku s tren­do­vi­ma u teh­no­lo­gi­ji, po­se­bi­ce ino­va­tiv­nim pro­izvo­di­ma. Car­ter se po­pri­lič­no us­mje­rio na in­ten­zi­vi­ra­nje i promoviranje ve­za iz­me­đu mi­nis­tar­stva i teh­no­lo­ških kom­pa­ni­ja iz pri­vat­nog sek­to­ra. Čes­to pu­tu­je u Si­li­cij­sku do­li­nu, a os­no­vao je De­fen­se In­no­va­ti­on Unit Expe­ri­men­tal (DIUX) u Si­li­cij­skoj do­li­ni i Bos­to­nu. Os­no­vao je i sa­vjet­nič­ki od­bor ne bi li bio si­gu­ran da će bi­ti na iz­vo­ru in­for­ma­ci­ja. Ta­ko je, pri­mje­ri­ce, Eric Sc­h­midt, di­rek­tor Alp­ha­be­ta (ne­kad zna­nog kao Go­ogle), na če­lu tog od­bo­ra ko­ji bi tre­bao re­gru­ti­ra­ti još dva­na­est čla­no­va, uglav­nom us­pješ­nih pri­vat­nih biz­ni­sme­na spo­sob­nih iden­ti­fi­ci­ra­ti i usvo­ji­ti no­ve teh­no­lo­gi­je. Na­rav­no, jed­na od vje­ro­jat­nih te­ma raz­go­vo­ra bio je i ugo­vor Elo­na Mu­ska s mi­nis­tar­stvom ka­da se ra­di o sve­mir­skom pro­gra­mu i lu­kra­tiv­nom biz­ni­su lan­si­ra­nja sa­te­li­ta u or­bi­tu. Musk je pri­je dvi­je go­di­ne tu­žio Ame­rič­ko rat­no zra­ko­plov­s­tvo tvr­de­ći da nje­go­voj tvrt­ki Spa­ceX ni­je da­na šan­sa da se na­tje­če za taj po­sao. No, taj je spor iz­gla­đen go­di­nu

da­na kas­ni­je, ka­da je Spa­ceX do­bio cer­ti­fi­kat za taj po­sao i pos­tao za­pra­vo je­di­ni kon­ku­rent jo­int ven­tu­re tvrt­ki Lec­k­he­ed Mar­ti­na i Bo­ein­ga. A u trav­nju je do­bio i pr­vi po­sao vri­je­dan 82,7 mi­li­ju­na do­la­ra za lan­si­ra­nje GPS sa­te­li­ta u 2018. go­di­ni. Osim vi­so­ko­teh­no­lo­ških gad­ge­ta, Musk i Tony Stark i tu po­sje­du­ju za­jed­nič­ki na­ziv­nik. Obo­ji­ca su mi­li­jar­de­ri, znans­tve­ni­ci, ge­ni­jal­ni ino­va­to­ri i ima­ju vri­jed­ne ugo­vo­re s voj­skom. Mu­sko­vo bo­gat­stvo, u ovoj go­di­ni, pro­cje­nju­je se na 14,2 mi­li­jar­de ame­rič­kih do­la­ra. Musk, ka­ko ka­že, želi rje­ša­va­ti “zna­čaj­ne pro­ble­me” u tri po­dru­čja, a to su in­ter­net, čis­ta ener­gi­ja i sve­mir­ska is­tra­ži­va­nja.

San o le­te­ćim auti­ma

Ina­če, Musk ni­je je­di­ni ko­ji no­vac tro­ši na ta­ko­zva­ne Mo­on­shot pro­jek­te i po­dr­ža­va eks­pe­ri­men­te i ino­va­ci­je za ko­je ni­je iz­gled­no da će u bli­žoj bu­duć­nos­ti os­tva­ri­ti ika­kav po­vrat. Lar­ry Pa­ge, su­os­ni­vač Go­oglea (sa­daš­njeg Alp­ha­be­ta), osob­no fi­nan­ci­ra star­tu­pe po­sve­će­ne ra­zvo­ju le­te­ćih auto­mo­bi­la. Vi­še od 100 mi­li­ju­na do­la­ra ulo­žio je u Zee.Ae­ro od nji­ho­va os­ni­va­nja 2010. go­di­ne do da­nas, a no­vac ula­že i u no­vu tvrt­ku Kit­ty Hawk od la­ni, piše Blo­om­berg. Ova dva star­tu­pa pot­pu­no odvo­je­no ra­zvi­ja­ju kon­cep­te le­te­ćih auto­mo­bi­la. Le­te­ći auto­mo­bi­li vječni su san teh­no­za­jed­ni­ce, no za­sad nit­ko se ni­je oz­bilj­ni­je pri­bli­žio pra­vom i ko­mer­ci­jal­nom rje­še­nju.

Iron Man - Elon Musk ni­ka­da ni­je iz­bje­ga­vao us­po­red­be sa su­per­he­ro­jem Tonyjem Star­kom, a za­jed­nič­ko im još ni­je odi­je­lo, ali ugo­vor s Pen­ta­go­nom jest

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.