Na­da­mo se po­rez­noj re­for­mi i po­ti­ca­ji­ma pro­izvo­đa­či­ma

Vecernji list - Hrvatska - - Obzor -

AD Plastik sto­pos­tot­ni je iz­voz­nik, što se si­gur­no, ka­že pred­sjed­nik upra­ve Ma­rin­ko Do­šen, u do­gled­noj bu­duć­nos­ti ne­će mi­je­nja­ti s ob­zi­rom na či­nje­ni­cu da u Hr­vat­skoj ne pos­to­ji tvor­ni­ca auto­mo­bi­la. – Na­ša glav­na tr­ži­šta su zem­lje EU i Sr­bi­ja, gdje bi­lje­ži­mo rast, a si­tu­aci­ja je još uvi­jek ne­što lo­ši­ja u Ru­si­ji ia­ko se i ta­mo na­zi­re po­če­tak sta­bi­li­za­ci­je tr­ži­šta. Na­ši su ci­lje­vi rast na pos­to­je­ćim tr­ži­šti­ma i otva­ra­nje no­vih pos­lov­nih tr­ži­šta. O no­vim tr­ži­šti­ma pre­ra­no je go­vo­ri­ti, ali kon­ti­nu­ira­no is­tra­žu­je­mo i ana­li­zi­ra­mo mo­guć­nos­ti i pri­li­ke – ka­že Do­šen. Os­nov­na dje­lat­nost kom­pa­ni­je je ra­zvoj i pro­izvod­nja kom­po­nen­ti za in­te­ri­je­re i ek­s­te­ri­je­re auto­mo­bi­la. Pro­izvo­de gru­pe pro­izvo­da za in­te­ri­je­re vo­zi­la po­put ins­tru­ment-plo­če, oblo­ge vra­ta, oblo­ge stu­po­va, sje­ni­la, pu­ha­ni ka­na­li za zrak, ru­ko­hva­ti, oblo­ge kro­va, ta­pe­ti put­nič­kog i prt­ljaž­nog pros­to­ra, po­li­ca prt­ljaž­ni­ka i slič­no. Za ek­s­te­ri­je­re vo­zi­la pro­izvo­de bo­ja­ne i ne­bo­ja­ne pred­nje i zad­nje bra­ni­ke sa sas­tav­nim di­je­lo­vi­ma, pok­lop­ce prt­ljaž­ni­ka, ukras­ne le­tvi­ce vra­ta, oblo­ge iz­nad ko­ta­ča, raz­ne štit­ni­ke po­dvo­zja vo­zi­la, ek­s­tru­di­ra­ne pro­fi­le... Do­šen sma­tra da pot­po­ra dr­žav­nih ins­ti­tu­ci­ja mo­ra pos­to­ja­ti. – Na­ža­lost, u od­no­su na zem­lje u okru­že­nju i ostale zem­lje u ko­ji­ma pos­lu­je­mo, ci­je­na ra­da i tro­ško­vi pos­lo­va­nja u Hr­vat­skoj znat­no su vi­ši. Oče­ku­je­mo kon­kret­ne mje­re na tran­s­pa­rent­nos­ti te­ča­ja ka­ko bi­smo mo­gli kva­li­tet­no kon­ku­ri­ra­ti na ino­zem­nom tržištu. Po­treb­no je žur­no us­kla­đi­va­nje pro­ak­tiv­nih mje­ra fi­skal­ne i mo­ne­tar­ne po­li­ti­ke te nji­ho­vo pro­vo­đe­nje. Na­da­mo se naj­av­lje­noj po­rez­noj re­for­mi po­čet­kom 2017. i iz­rav­nim po­ti­ca­ji­ma pro­izvo­đa­či­ma i iz­voz­ni­ci­ma u obli­ku ras­te­re­će­nja – ka­že Do­šen. U ob­zir bi vi­še tre­ba­lo uze­ti, ka­že, po­zi­tiv­ne pri­mje­re Slo­vač­ke i Če­ške ko­je su na­pra­vi­le ve­lik is­ko­rak u auto­in­dus­tri­ji. Re­zul­tat je iz­nim­no vi­so­ka sto­pa iz­vo­za, za­poš­lja­va­nje ve­li­kog bro­ja lju­di i u ko­nač­ni­ci po­rast BDP-a. – Tre­ba­mo se bo­lje po­ve­za­ti i za­jed­nič­ki, pu­tem gos­po­dar­ske di­plo­ma­ci­je pro­mi­ca­ti hr­vat­ske gos­po­dar­ske in­te­re­se u ino­zem­s­tvu – za­klju­ču­je Do­šen.

Os­nov­na dje­lat­nost AD Plas­ti­ka je ra­zvoj i pro­izvod­nja kom­po­nen­ti za in­te­ri­je­re i ek­s­te­ri­je­re auto­mo­bi­la

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.