No­vi Pa­nam­ski ka­nal skra­ću­je put za pet da­na

Vecernji list - Hrvatska - - Svijet - zo­ran.vitas@ve­cer­nji.net Zo­ran Vitas ZA­GREB

U ne­dje­lju se otva­ra pro­ši­re­ni Pa­nam­ski ka­nal kroz ko­ji pro­la­zi šest pos­to svjet­ske tr­go­vi­ne, a sa­da će mo­ći vo­zi­ti i pu­no ve­ći bro­do­vi

U ne­dje­lju će se ko­nač­no u pro­met pus­ti­ti du­go oče­ki­va­ni pro­ši­re­ni Pa­nam­ski ka­nal. Kroz ovu svjet­sku ži­lu ku­ca­vi­cu tran­s­por­ta pro­la­zi oko tre­ći­nu pri­je­vo­za te­re­ta na re­la­ci­ji Azi­ja – Ame­ri­ka. Pro­ši­re­nje je tra­ja­lo de­vet go­di- na i sta­ja­lo 5,4 mi­li­jar­de do­la­ra. Tre­ba­lo bi do 2025. go­di­ne pos­ti­ći dvos­tru­ko ve­ći ka­pa­ci­tet Pa­nam­skog ka­na­la u od­no­su na 2005. Ide­ja sva­ka­ko ni­je nova, uvi­dje­lo se 30-ih go­di­na proš­log stoljeća da ka­nal vr­lo br­zo ne­će mo­ći pod­ni­je­ti po­tre­be.

Glo­ba­li­zi­rat će LNG tr­ži­šte

Po­če­lo se pro­ši­ri­va­ti već 1939. go­di­ne, no i pres­ta­lo 1942. zbog ra­ta. Plan je ob­nov­ljen 80-ih go­di­na, a sa­da je pro­ši­re­nje do­is­ta i do­vr­še­no. Biv­ši pred­sjed­nik Pa­na­me Mar­tin Tor­ri­jos, za či­jeg je man­da­ta pro­ši­re­nje po­če­lo, na­dao se da će taj za­hvat ima­ti klju­čan utje­caj na eko­no­mi­ju nje­go­ve dr­ža­ve. Ima, me­đu­tim, i onih ko­ji se s ti­me ne sla­žu jer je, ka­ko se na­vo­di, te­ško ako ne i ne­mo­gu­će pre­dvi­dje­ti ho­će li ko­li­či­ne te­re­ta i da­lje ras­ti ili će pro­na­ći ne­ki no­vi put. Taj tre­ći ka­nal sa­da je u sta­nju pri­mi­ti znatno ve­će kon­tej­ner­ske bro­do­ve. Ov­dje tre­ba spo­me­nu­ti utje­caj na tr­ži­šte LNGjem ko­je sa­da pos­ta­je glo­bal­no s ob­zi­rom na to da kroz ka­nal sa­da mo­gu pro­la­zi­ti i bro­do­vi s ta­ko us­kla­di­šte­nim pli­nom. Tak­vim bi se bro­do­vi­ma put iz Azi­je do ame­rič­ke Is­toč­ne oba­le skra­tio za pet da­na uz iz­bje­ga­va­nje plo­vid­be oko rta Horn.

Kas­ni dvi­je go­di­ne

Kroz Pa­nam­ski je ka­nal proš­le go­di­ne proš­lo oko šest pos­to svjet­ske tr­go­vi­ne ili 340 mi­li­ju­na to­na ro­be. No, ka­na­lu je ne­dav­no pro­ši­ri­va­ni Su­ez pre­oteo iz­me­đu de­set i 15 pos­to pri­ho­da. Ovo do­vr­še­nje Pa­nam­skog ka­na­la kas­ni dvi­je go­di­ne zbog pre­ko­ra­či­va­nja tro­ško­va i po­gre­ša­ka u kons­truk­ci­ji.

Pro­ši­re­nje Pa­nam­skog ka­na­la po­če­lo je pri­je de­vet go­di­na

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.