Ove go­di­ne ni­je­dan no­vi ki­lo­me­tar auto­ces­ta

La­ni je ulo­že­no re­kord­no ma­lo – 376 mi­li­ju­na kn

Vecernji list - Hrvatska - - Aktualno - Jo­sip Bo­hu­tin­ski

Ne­ga­tiv­ni trend ipak bi se tre­bao pre­ki­nu­ti jer je u 2017. pla­ni­ra­no 859,5 mi­li­ju­na ku­na inves­ti­ci­ja u nove i pos­to­je­će di­oni­ce auto­ces­ta jo­sip.bo­hu­tin­ski@ve­cer­nji.net Če­ti­ri tvrt­ke ko­je uprav­lja­ju auto­ces­ta­ma u Hr­vat­skoj, Bi­na Is­tra, Auto­ces­ta Za­greb - Ma­celj (AZM), Auto­ces­ta Ri­je­ka - Za­greb (ARZ) i Hr­vat­ske auto­ces­te (HAC) proš­le go­di­ne su u auto­ces­te inves­ti­ra­le 376 mi­li­ju­na ku­na. To je naj­ma­nji iz­nos ula­ga­nja u nove i sa­gra­đe­ne di­oni­ce auto­ces­ta ot­ka­ko je po­čet­kom 2000-ih po­če­la in­ten­ziv­na grad­nja tih pro­met­ni­ca u Hr­vat­skoj. Go­di­nu pri­je ta ula­ga­nja iz­no­si­la su 485 mi­li­ju­na ku­na, a pri­je osam go­di­na inves­ti­ci­je u auto­ces­te iz­no­si­le su čak 5,5 mi­li­jar­di ku­na i otad se stal­no sma­nju­ju.

Si­ro­maš­ne go­di­ne

No taj ne­ga­ti­van trend tre­bao bi bi­ti pre­ki­nut ove go­di­ne jer je, pre­ma po­da­ci­ma Hr­vat­ske udru­ge kon­ce­si­ona­ra za auto­ces­te s na­pla­tom ces­ta­ri­ne (HUKA), u 2017. pla­ni­ra­no ukup­no 859,5 mi­li­ju­na ku­na inves­ti­ci­ja u nove i pos­to­je­će di­oni­ce auto­ces­ta. Ko­li­ko su proš­la i ne­ko­li­ko pret­hod­nih go­di­na bi­le si­ro­maš­ne po ula­ga­nju u auto­ces­te po­ka­zu­je i po­da­tak da la­ni ni­je otvo­re­na ni jed­na no­va di­oni­ca auto­ces­te u Hr­vat­skoj. La­ni je sa­mo pu­šte­no u pro­met 12,5 ki­lo­me­ta­ra br­ze ces­te Kri­žev­ci – Vr­bo­vec ko­ja je pod Hr­vat­skim ces­ta­ma. Ta­ko je la­ni mre­ža auto­ces­ta u Hr­vat­skoj os­ta­la is­ta kao i u 2015. – 1313,8 ki­lo­me­ta­ra. To je prvi put u zad­njih 20-ak go­di­na da se mre­ža auto­ces­ta u Hr­vat­skoj ni­je po­ve­ća­la. Pot­kraj proš­le go­di­ne bi­li su u ti­je­ku ra­do­vi na se­dam no­vih ki­lo­me­ta­ra auto­ces­ta. Ove go­di­ne bit će pu­šte­no u pro­met 10,6 ki­lo­me­ta­ra br­zih ces­ta i 1,2 ki­lo­me­tra spoj­ne ces­te. Ta­ko da ni ove go­di­ne ne­će bi­ti pu­šten u pro­met ni je­dan no­vi ki­lo­me­tar auto­ces­ta. Ces­tar­ske tvrt­ke će ove go­di­ne po­če­ti gra­di­ti 17,5 ki­lo­me­ta­ra auto­ces­te A5 od mos­ta na Dra­vi do Be­log Ma­nas­ti­ra te pu­ni pro­fil na Is­tar­skom ip­si­lo­nu od Ro­go­vi­ća do Ce­rov­lja, du­ži­ne 10,68 ki­lo­me­ta­ra. Sma­nje­nje ula­ga­nja u auto­ces­te je oče­ki­va­no s I dok se ula­ga­nja u auto­ces­te iz go­di­ne u go­di­nu sma­nju­ju, pri­ho­di od ces­ta­ri­ne na nji­ma stal­no ras­tu. La­ni je ta­ko na auto­ces­ta­ma u Hr­vat­skoj ubra­no 2,59 mi­li­jar­di ku­na od ces­ta­ri­ne, što je 7,52 pos­to vi­še ne­go 2015. HAC je upri­ho­do­vao 1,59 mi­li­jar­di ku­na, ARZ 580 mi­li­ju­na ku­na, Bi­na Is­tra 204 mi­li­ju­na ku­na, a AZM 212 ob­zi­rom na to da je do­sad sa­gra­đe­na glav­ni­na tak­vih pro­met­ni­ca u Hr­vat­skoj. No i da­lje su po­treb­na ula­ga­nja, npr. za do­vr­še­tak auto­ces­te A5 od ma­đar­ske gra­ni­ce do Svi­la­ja, za auto­ces­tu Za­greb - Si­sak, do­vr­še­tak grad­nje pu­nog pro­fi­la Is­tar­skog ip­si­lo­na ili pu­nog pro­fi­la auto­ces­te Za­greb - Ma­celj na jed­nom nje­zi­nu ma­njem di­je­lu.

Gos­po­dar­ska kri­za

Ta ula­ga­nja su, što se dr­žav­nih tvrt­ki ti­če, sta­la zbog gos­po­dar­ske kri­ze, ali i zbog to­ga što dr­ža­va s pri­vat­nim kon­ce­si­ona­ri­ma ni­je us­pje­la do­go­vo­ri­ti nas­ta­vak grad­nje. mi­li­ju­na ku­na. Ove go­di­ne bi taj rast tre­bao bi­ti još ve­ći i zbog oče­ki­va­nog ras­ta bro­ja vo­zi­la, ali i zbog po­skup­lje­nja ces­ta­ri­ne na HAC-ovim, od­nos­no ARZ-ovim di­oni­ca­ma od pet pos­to zi­mi i još 10 pos­to lje­ti. U pro­met­nim ne­sre­ća­ma na auto­ces­ta­ma la­ni je po­gi­nu­lo 36 oso­ba, a go­di­nu pri­je život je iz­gu­bi­lo 19 lju­di.

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.