No­vi Com­pas u po­ho­du na Eu­ro­pu

Kom­pak­t­ni SUV no­ve ge­ne­ra­ci­je u Hr­vat­skoj se oče­ku­je u ruj­nu

Vecernji list - Hrvatska - - Auto - San­dra Mi­kul­čić

Bi­ra­ti se mo­gu ben­zin­ski mo­to­ri od 140 i 170 ko­nja te di­ze­la­ši od 120, 140 i 170 KS. Po­gon je na dva ili če­ti­ri ko­ta­ča, a nu­di se i auto­ma­tik No­vi kom­pak­t­ni SUV s pot­pi­som Je­epa, ne­pri­kos­no­ve­nog gos­po­da­ra ne­uta­ba­nih staza, kre­nuo je u po­hod na europ­sko tr­ži­šte. U Hr­vat­skoj se oče­ku­je u ruj­nu, a ci­je­ne mu još ni­su poz­na­te. S ob­zi­rom da se bo­ri za što bo­lju po­zi­ci­ju upra­vo u naj­br­že ras­tu­ćem seg­men­tu kom­pak­t­nih SUV vo­zi­la - za ko­ji se oče­ku­je da će do 2020. go­di­ne s da­naš­njih 1,6 mi­li­ju­na u Eu­ro­pi po­ras­ti na 2 mi­li­ju­na vo­zi­la go­diš­nje - Com­pa­ssu su po­treb­ni snaž­ni ar­gu­men­ti. No­vi­tet ih nu­di u vi­du 4x4 spo­sob­nos­ti, vr­hun­ske voz­ne di­na­mi­ke i auten­tič­nog Je­ep di­zaj­na. Com­pass kom­bi­ni­ra na­pred­nu teh­no­lo­gi­ju jed­nos­tav­nu za ko­ri­šte­nje i či­ta­vu pa­le­tu ak­tiv­nih sus­ta­va po­mo­ći vo­za­ču. Na iz­bor su i ben­zin­ski i di­zel­ski mo­to­ri, te če­ti­ri kon­fi­gu­ra­ci­je opre­me (Sport, Lon­gi­tu­de, Li­mi­ted i Tra­il­hawk). Dvi­je su op­ci­je pri­je­no­sa: 9-br­zin­ski auto­ma­tik i ruč­ni mje­njač sa šest stup­nje­va pri­je­no­sa. Ben­zin­ska po­nu­da uklju­ču­je 1,4-li­tre­ni Mul­tiAir2 Tur­bo agre­gat od 140 konj­skih sna­ga i 230 Nm, u kom­bi­na­ci­ji s 6-br­zin­skim ruč­nim mje­nja­čem i 4x2 po­go­nom. Dru­ga je op­ci­ja 1,4 Mul­tiADri­ve ir2 Tur­bo od 170 ko­nja, upa­ren s auto­mat­skim pri­je­no­som. Kod nje­ga se sna­ga pre­no­si na sva če­ti­ri ko­ta­ča. Učin­ko­vi­ti di­ze­laš 1,6 Mul­tiJet II is­po­ru­ču­je 120 KS i 320 Nm, a do­la­zi uz ruč­ni mje­njač i 4x2 po­gon. Po­gon na sve ko­ta­če ide uz 2,0 Mul­tiJet II od 140 KS i 350 Nm, a bi­ra­ti se mo­že iz­me­đu ruč­nog i auto­mat­skog mje­nja­ča. Is­ti se mo­tor mo­že na­ru­či­ti i u iz­ved­bi sa 170 ko­nja. U po­nu­di su dva na­pred­na sus­ta­va po­go­na na sva če­ti­ri ko­ta­ča: Je­ep Ac­ti­ve i Je­ep Ac­ti­ve Dri­ve Low. Omo­gu­ću­ju da se do 100 pos­to ras­po­lo­ži­ve sna­ge po­ša­lje na ko­tač ko­jem je to po­treb­no. Oba sus­ta­va po­dra­zu­mi­je­va­ju mo­guć­nost iz­bo­ra iz­me­đu pet mo­do­va vož­nje - auto­mat­ski, za sni­jeg, pi­je­sak, bla­to te do­dat­ni mod za vož­nju po ka­me­nju na Tra­il­hawk mo­de­li­ma. Com­pass Tra­il­hawk mo­del ta­ko­đer je za 2,5 cm odig­nu­ti­ji od tla (ukup­no 22,9 cm). U unu­traš­njos­ti Com­pass do­no­si pro­fi­nje­ni­je ma­te­ri­ja­le i na­gla­še­ni­je de­ta­lje. Cen­tral­no mjes­to za­uzi­ma do­dir­ni ekran Ucon­nect sis­te­ma ko­ji, ovis­no o ra­zi­ni opre­me, ima pet, se­dam ili 8,4 in­ča. U cen­tral­nu kon­zo­lu in­te­gri­ra­ne su funk­ci­onal­ne zna­čaj­ke po­put se­lek­to­ra stup­nja pri­je­no­sa, kon­tro­le za oda­bir mo­da vož­nje ovis­no o ti­pu pod­lo­ge, ko­man­di za kli­ma­ti­za­cij­ski i audio sus­tav.

Ins­tru­ment­na plo­ča vo­za­ču omo­gu­ća­va da po­je­di­ne pos­tav­ke sam kon­fi­gu­ri­ra po že­lji

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.