Tolušić mora korigirati cijene nadzora srpskog voća i povrća
Premijer smatra da je Ministarstvo utvrdilo previsoku naknadu
Čini se da je Tolušić mjeru o 22 puta skupljoj naknadi za nadzor, koja umjesto dosadašnjih 90 košta 2000 kuna, donio na svoju ruku Iva Boban Valečić Branimir Bradarić Ministar poljoprivrede Tomislav Tolušić morat će korigirati pravilnik kojim je pooštrio nadzor nad uvozom voća i povrća iz zemalja izvan EU jer je, po riječima premijera Andreja Plenkovića, naknada koja se plaća za inspekcijski nadzor previsoka.
Ministarstvo: I dalje strogo
– Ministar je dobio nalog da u najkraćem roku pronađe rješenje koje će spriječiti taj problem, u skladu s međunarodnim ugovorima, kao i bilo kakvu raspravu o trgovinskom ratu – poručio je Plenković u razgovoru za HTV i dodao kako Vlada želi poticati domaću proizvodnju, ali kako postoje drugi načini za to. Rekao je i kako očekuje da će se rješenje pronaći još ovog tjedna. Iz njegovih riječi, ali i onoga što neslužbeno govore drugi ministri, čini se da Tolušić mjeru koja je dovela do snažnog odgovora iz Srbije i drugih susjednih zemalja nije predstavio u Vladi, odnosno da ju je donio na svoju ruku. Sporni pravilnik donesen je sredinom srpnja, a uz znatno strože kontrole voća i povrća, donio je i 22 puta skuplju naknadu za inspekcijski nadzor, koji umjesto dotadašnjih 90 košta 2000 kuna. Srbija je reagirala rigoroznom protumjerom, laboratorijskom analizom svih prehrambenih proizvoda iz Hrvatske, de facto dugoročnom blokadom uvoza iz Hrvatske, a sličnim su mjerama zaprijetile i BiH, Crna Gora i Makedonija. Na zahtjeve za hitno ukidanje pravilnika Tolušić je odgovorio pozivom na razgovor, a u njegovu ministarstvu kažu kako su razgovori i bez premijerova poziva vođeni svih ovih dana. Za koliko bi se mogla smanjiti naknada za inspekcijski nadzor, za sada ne otkrivaju jer su razgovori još u tijeku. Neslužbeno se u Ministarstvu može čuti kako će, unatoč nižim cijenama nadzora, Hrvatska i dalje strogo kontrolirati uvoz voća i povrća iz trećih zemalja, a ističu kako ti proizvodi, radi sigurnosti kupaca, moraju udovoljavati standardima kakvi vrijede u EU. Srpski ministar trgovine Rasim Ljajić jučer je pozdravio Plenkovićevu izjavu jer, kaže, ovakva situacija ne odgovara nikome. Poručio je da će Srbija inzistirati da se kontrola ne provodi po vrsti voća i povrća, nego po kamionu te da cijene budu primjerene važećim cijenama u EU i regiji. Srpske protumjere Ljajić je na- Plenkovićevu najavu pozdravio je srpski ministar trgovine Rasim Ljajić. – Nikom ne odgovara zaoštravanje i da ova situacija traje dugo jer od trgovinskog rata na kraju se broji samo šteta i tu nitko ne može profitirati – izjavio je jučer srpski ministar trgovine Rasim Ljajić, koji očekuje da će se sporni pravilnik izmijeniti za dan ili dva. zvao “posljednjom nužnom akcijom koju će Srbija poduzeti”. Potvrdio je i da se pojačani inspekcijski nadzor sa srpske strane već provodi, a cilj mu je, kaže, pokazati koliko su besmislene mjere koje je uvela Hrvatska.
Strah od čekanja
“Carinski rat” između Hrvatske i Srbije na granici se jučer nije mogao primijetiti. Na međunarodnom cestovnom prijelazu Bajakovo promet teretnih vozila prema Srbiji odvijao se uobičajeno, kazala nam je glasnogovornica Policijske uprave Maja Barbarić. Dodaje kako je s obje strane granice bilo sve skupa 30-ak kamiona. – Sva ta teretna vozila u postupku su špeditera te se sve odvijalo normalno i bez čekanja. Za vikend se može očekivati gušći promet – rekla je Barbarić napominjući kako je ista situacija i na ostalim graničnim prijelazima u Vukovarsko-srijemskoj županiji. Policajci izostanak gužvi objašnjavaju strahom prijevoznika od čekanja nakon novoga zaoštravanja trgovinskih odnosa između Hrvatske i Srbije. Prve probleme sa srpskim protumjerama hrvatski su izvoznici osjetili u ponedjeljak, kada je s granice vraćen kamion s Vindijinim proizvodima. Izvoznici su se žalili da ne mogu isporučiti ugovorenu robu, a sada su, očito, odlučili pričekati s izvozom dok se situacija ne riješi.
‘Carinski rat’ jučer se nije mogao osjetiti na Bajakovu, na koje je stiglo samo 30 kamiona