AU­DI E-TRON SPORT­BACK

AU­DI E-TRON SPORT­BACK

Excelencias del Motor - - Sumario ⁄ Contents - POR/BY: ARIEL B. CO­YA

EL FUTURO DE LOS SUV DE AU­DI SE LLA­MA e-TRON SPORT­BACK Y ACA­BA DE VER­SE EN EL SA­LÓN DE SHANG­HAI, CHI­NA, DON­DE LA FIR­MA DE LOS CUA­TRO AROS PRE­SEN­TÓ EL PRO­TO­TI­PO DEL QUE SE­RÁ SU SE­GUN­DO MO­DE­LO ELÉC­TRI­CO EN EL SEG­MEN­TO DE LOS TODOCAMINO A PAR­TIR DE 2019.

Aun­que un año an­tes Au­di de­bu­ta­rá en ese ni­cho con el e-tron, pa­ra el je­fe de ilu­mi­na­ción de la mar­ca Cé­sar Mun­ta­da, «el Sport­back con­cept es el au­to más bo­ni­to que he­mos he­cho has­ta aho­ra y con él de­mos­tra­mos que el co­che eléc­tri­co va a ser emo­cio­nal».

En ese sen­ti­do, su fron­tal po­see una con­tun­den­cia im­pro­pia de un eléc­tri­co, gra­cias al efec­to tri­di­men­sio­nal de la fal­sa parrilla que evo­ca el di­se­ño Sin­gle­fra­me de Au­di; mien­tras sus afi­la­das ópticas in­cor­po­ran un sis­te­ma de ilu­mi­na­ción adap­ta­ti­va Ma­trix LED de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción y los tra­di­cio­na­les re­tro­vi­so­res son re­em­pla­za­dos por mi­ni-cá­ma­ras.

El cha­sis –de 4.90 m de lon­gi­tud– re­fle­ja el ca­rác­ter di­ná­mi­co del Sport­back, que con­ta­rá con tres mo­to­res: uno de­lan­te­ro y dos tra­se­ros, dis­pues­tos de tal ma­ne­ra que op­ti­mi­cen la trac­ción Quat­tro con una po­ten­cia de 320 kW (435 CV), que en mo­do 'boos­ter' pue­de al­can­zar los 370 kW (503 CV) y lle­gar a los 100 km/h en 4.5 s, con una ve­lo­ci­dad má­xi­ma li­mi­ta­da elec­tró­ni­ca­men­te a 210 km/h.

Pa­ra sol­ven­tar el te­ma del es­pa­cio, con un ge­ne­ro­so ma­le­te­ro de 550 L, la ba­te­ría de io­nes de li­tio se ubi­ca de­ba­jo del ha­bi­tácu­lo, do­tan­do al vehícu­lo de un cen­tro de gra­ve­dad ba­jo y una dis­tri­bu­ción equi­li­bra­da de la car­ga en­tre los ejes de 52:48 (de­lan­te­ro / tra­se­ro).

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