SEAT ARO­NA

TRAS SOR­PREN­DER A TO­DOS SOBREVOLANDO BAR­CE­LO­NA COL­GA­DO DE UN HELICÓPTERO, EL SEAT ARO­NA FI­NAL­MEN­TE HA ATERRIZADO EN TIE­RRAS ALEMANAS PA­RA MOS­TRAR­SE EN EL SA­LÓN DE FRANK­FURT 2017 CO­MO UNO DE LOS GRAN­DES PRO­TA­GO­NIS­TAS EN EL STAND DE LA MAR­CA ES­PA­ÑO­LA AN­TES

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SEAT ARO­NA

Yno es pa­ra me­nos si se tie­ne en cuen­ta la en­tra­da de lleno del fa­bri­can­te de Mar­to­rell en el seg­men­to de los cros­so­vers com­pac­tos, pe­ro tam­bién se eri­ge en el se­gun­do mo­de­lo fa­bri­ca­do so­bre la pla­ta­for­ma MQB A0 que ya uti­li­za la ge­ne­ra­ción más ac­tual del Ibi­za. De ese mo­do bien pue­de ca­ta­lo­gar­se co­mo un Ibi­za SUV o un mi­ni Ate­ca de as­pec­to cam­pe­ro, da­do que es 7.9 cm más lar­go que el tu­ris­mo es­pa­ñol –con unos 4.138 m de lon­gi­tud– y pre­sen­ta una po­si­ción de ma­ne­jo más ele­va­da.

Co­mo el res­to de la fa­mi­lia SEAT, el Aro­na cuen­ta con los ni­ve­les de equi­pa­mien­to Re­fe­ren­ce, Sty­le, FR y Xce­llen­ce, en­tre los cua­les se pue­de en­con­trar ilu­mi­na­ción am­bien­tal, cli­ma­ti­za­dor au­to­má­ti­co bi­zo­na, sen­so­res de luz y de llu­via, cá­ma­ra de re­ver­sa y un sis­te­ma de in­foen­tre­te­ni­mien­to com­pa­ti­ble con An­droid Au­to y Ca­rP­lay, en­tre otros ele­men­tos.

Asi­mis­mo, se sa­be que dis­pon­drá de un aba­ni­co de ayu­das a la con­duc­ción de lo más com­ple­to, pues se po­drá equi­par con aler­ta de co­li­sión fron­tal con fre­na­do au­to­má­ti­co, con­trol de ve­lo­ci­dad cru­ce­ro con fun­ción Stop&Go, asis­ten­te de arran­que en pen­dien­tes, mo­ni­to­reo de pun­to cie­go y aler­ta de trá­fi­co cru­za­do tra­se­ro.

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