EL VOLKS­WA­GEN GOLF HA­CE CA­NAS­TA EN EUROPA

VOLKS­WA­GEN GOLF GOES UP IN EU­RO­PE

Excelencias del Motor - - Sumario ⁄ Contents -

Apun­to de cum­plir los 44 años en mar­zo pró­xi­mo y con sie­te ge­ne­ra­cio­nes en las que ha su­pe­ra­do ya los 33 mi­llo­nes de uni­da­des ven­di­das, el Golf se re­afir­ma co­mo el ter­cer mo­de­lo más co­mer­cia­li­za­do de la his­to­ria, so­lo aven­ta­ja­do por el To­yo­ta Co­ro­lla y las Ford F-Se­ries, sin que sus nú­me­ros de­jen de cre­cer.

Tan­to es así que, se­gún un in­for­me de Ja­to Dy­na­mics, has­ta no­viem­bre úl­ti­mo el tu­ris­mo ale­mán ex­hi­bía 445 206 en­tre­gas, mar­gen más que su­fi­cien­te pa­ra ba­tir al se­gun­do cla­si­fi­ca­do, el Re­nault Clio, con 298 990 ma­tri­cu­la­cio­nes.

En­tre­tan­to, el po­dio de ven­tas en el Vie­jo Con­ti­nen­te lo com­ple­ta­ba otro mo­de­lo ma­de in Volks­wa­gen: el Po­lo, que to­ta­li­za­ba 255 370 a so­lo un mes de des­pe­dir el año, pa­ra con­so­li­dar el li­de­raz­go de Volks­wa­gen co­mo mar­ca y co­mo gru­po.

Con esos dos mo­de­los, el con­sor­cio ger­mano con­ser­va­ba el pri­mer pues­to en­tre los fa­bri­can­tes, con 3.3 mi­llo­nes de ven­tas, por de­lan­te de la alian­za Re­nault-Nis­san- Mit­su­bis­hi (2.1 mi­llo­nes) y el Gru­po PSA (1.7 mi­llo­nes) en un año en el que el mer­ca­do eu­ro­peo ex­pe­ri­men­tó un al­za apro­xi­ma­da del 4 %, con unos 15 mi­llo­nes de au­tos dis­tri­bui­dos.

Asi­mis­mo, aun­que los to­do­ca­mi­nos fue­ron el seg­men­to de ma­yor cre­ci­mien­to, los com­pac­tos (Volks­wa­gen Golf, Opel As­tra, Ford Fo­cus...) se man­tu­vie­ron a la ca­be­za, al co­par un 20 % del mer­ca­do, un pe­lín por de­lan­te de los uti­li­ta­rios (Re­nault Clio, Ford Fies­ta, Peu­geot 208...), que aca­pa­ra­ron un 19 % del pas­tel.

De esa ma­ne­ra so­lo el Nis­san Qash­qai lo­gró co­lar­se en el top 5 de au­tos más com­pra­dos, co­mo re­pre­sen­tan­te de los SUV com­pac­tos, un seg­men­to que lle­gó a con­cen­trar el 10 % de las ven­tas to­ta­les en Europa.

ON­CE AGAIN –AND IT ALREADY TOTALS A DECADE– VOLKS­WA­GEN GOLF WELCOMES JANUARY ON TOP OF THE EU­RO­PEAN AUTOMOBILE MAR­KET, AF­TER REPORTING OVER 450 THOUSAND NEW REGISTRATIONS IN 2017 AND BIGGERING AN ALREADYIMPRESSIVE RE­CORD. When it’s about to ce­le­bra­te its 44th an­ni­ver­sary in March, with se­ven ge­ne­ra­tions that have to­ta­led

over 33 mi­llion units sold, Golf strengt­hens its po­si­tion as the third most mar­ke­ted mo­del in his­tory, only sur­pas­sed by To­yo­ta Co­ro­lla and Ford F-Se­ries, with numbers that don’t stop gro­wing. Ac­cor­ding to Ja­to Dy­na­mics’ re­port, the Ger­man car sold 445,206 units through No­vem­ber 2017, a fi­gu­re that ea­sily pre­vails over the one hol­ding the se­cond po­si­tion: Re­nault Clio, with 298,990 registrations. The sa­les po­dium at the Old Con­ti­nent was com­ple­ted by

Volks­wa­gen Po­lo, which to­ta­led 255,370.

UN AÑO MÁS —Y YA VA UNA DÉ­CA­DA— EL VOLKS­WA­GEN GOLF RE­CI­BE ENERO EN LA CI­MA DEL MER­CA­DO AU­TO­MO­VI­LÍS­TI­CO EU­RO­PEO, TRAS RE­GIS­TRAR MÁS DE 450 000 NUE­VAS MA­TRI­CU­LA­CIO­NES A LO LAR­GO DE 2017 Y AM­PLIAR UN RÉ­CORD DE POR SÍ IM­PRE­SIO­NAN­TE.

EL VOLKS­WA­GEN GOES UP IN EU­RO­PE

Newspapers in Spanish

Newspapers from Cuba

© PressReader. All rights reserved.