MER­CE­DES-BENZ CLA­SE A 2018

Excelencias del Motor - - News - POR/BY: ER­NES­TO PO­SA­DA

La cuar­ta ge­ne­ra­ción del Cla­se A 2018 (W 177) se pre­sen­tó en el Sa­lón de Gi­ne­bra de es­te año, car­ga­da de no­ve­da­des es­té­ti­cas y tec­no­ló­gi­cas. Per­te­ne­ce al gru­po de los com­pac­tos de nue­va ge­ne­ra­ción (New Ge­ne­ra­tion Com­pact Cars, NGCC) de la mar­ca teu­to­na, los que su­po­nen una re­no­va­ción en su seg­men­to, al in­cor­po­rar tec­no­lo­gía s de las Cla­ses EyS de Mer­ce­des-Benz.

La nue­va Cla­se A es un com­pac­to pre­mium que ha apli­ca­do sus me­tas de desa­rro­llo de for­ma con­se­cuen­te y fas­ci­nan­te: con un di­se­ño re­in­ter­pre­ta­do, más emo­cio­nal y de­por­ti­vo. Las lí­neas Sty­le, Pro­gres­si­ve y AMG Li­ne sa­tis­fa­cen to­dos los de­seos en cuan­to a per­so­na­li­za­cio­nes. La mo­der­na ge­ne­ra­ción de mo­to­res de ga­so­li­na y dié­sel su­po­ne un nue­vo ni­vel en cuan­to a po­ten­cia, efi­cien­cia y de­pu­ra­ción de ga­ses de es­ca­pe. Los “moods” (am­bien­tes) per­mi­ten al con­duc­tor crear su per­fil de ajus­tes pa­ra fun­cio­nes de con­duc­ción, de con­fort o de me­dios. Ade­más, los sis­te­mas de cá­ma­ras y de ra­da­res me­jo­ra­dos son la ba­se de una nue­va ge­ne­ra­ción de sis­te­mas de asis­ten­cia a la con­duc­ción. Con ellos se avan­za en el desa­rro­llo de la con­duc­ción au­tó­no­ma. El ha­bi­tácu­lo ha ga­na­do en con­fort, ca­li­dad y dis­tin­ción, se puede in­cor­po­rar pan­ta­llas de has­ta 10.25 pul­ga­das y luz am­bien­te con 64 to­na­li­da­des.

Ade­más de ser muy di­ná­mi­ca y te­ner una pre­sen­ta­ción más in­te­li­gen­te, la nue­va Cla­se A tam­bién es su­ma­men­te prác­ti­ca. Se puede per­ci­bir que tan­to la lon­gi­tud del vehícu­lo co­mo la ba­ta­lla son más lar­gas, ade­más de la an­chu­ra in­te­rior op­ti­mi­za­da.

Na­ce­rá con tres ver­sio­nes A 180 d, A 200 y A 250, y lue­go se in­cor­po­ra­rán nue­vos miem­bros a la fa­mi­lia. El mo­tor de ga­so­li­na M 282 de 4 cilindros apor­ta­rá 163 CV de po­ten­cia y 250 Nm de par. Es­ta­rá dis­po­ni­ble pa­ra el A 200 y po­drá com­bi­nar­se con una ca­ja me­cá­ni­ca de seis mar­chas o un cam­bio au­to­má­ti­co de sie­te ve­lo­ci­da­des y do­ble em­bra­gue 7G DCT.

La nue­va Cla­se A es­tre­na un sis­te­ma mul­ti­me­dia com­ple­ta­men­te nue­vo de­no­mi­na­do MBUX (Mer­ce­des-Benz User Ex­pe­rien­ce), el cual ofre­ce una co­ne­xión emo­cio­nal en­tre el vehícu­lo y el con­duc­tor gra­cias a la in­te­li­gen­cia ar­ti­fi­cial, in­clu­yen­do fun­cio­nes ba­sa­das en la co­mu­ni­ca­ción de vehícu­lo a vehícu­lo (car-to-car) y tam­bién de vehícu­lo a in­fra­es­truc­tu­ra (car-to-X).

Es muy pro­ba­ble que en­con­tre­mos la nue­va Cla­se A pre­sen­te en Cu­ba ya pa­ra es­te año, y se­ría en uno de los pri­me­ros paí­ses de la re­gión don­de se pue­dan ex­hi­bir sus atri­bu­tos.

The fourth ge­ne­ra­tion of 2018 A-Class (W 177) was un­vei­led at this year’s Ge­ne­va Mo­tor Show, with plenty of new aest­he­tic and tech­no­lo­gi­cal ele­ments. It is part of the Ger­man brand’s New Ge­ne­ra­tion Com­pact Cars (NGCC), which re­pre­sent a re­no­va­tion of the seg­ment by in­tro­du­cing tech­no­lo­gies from Mer­ce­des-Benz’s E and S Clas­ses.

Such li­nes as Sty­le, Pro­gres­si­ve and AMG Li­ne ful­fill all ex­pec­ta­tions in terms of cus­to­mi­za­tions. The cut­ting-ed­ge ge­ne­ra­tion of en­gi­nes, both ga­so­li­ne and die­sel, goes up to a new le­vel in terms of po­wer, ef­fi­ciency and de­pu­ra­tion of ex­haust ga­ses. Mo­reo­ver, the im­pro­ved ca­me­ra and ra­dar sys­tems are the ba­se of a new ge­ne­ra­tion of dri­ving as­sis­tan­ce sys­tems. They are a step to­wards the de­ve­lop­ment of self-dri­ving cars. The in­te­rior’s com­fort, qua­lity and dis­tin­ction ha­ve been en­han­ced, and 10.25 inch screens and 64-to­ne am­bient light ha­ve been in­tro­du­ced.

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