Kolotoči na Letné se vrátí lesk

Kulturní památka se po obnově otevře příští rok. Lidé stále přispívají i na záchranu figurín koní

PRAHA Roky trvající nejasnosti následované dlouhými přípravami na rekonstrukci jsou u konce. Včerejším dnem byla slavnostně zahájena kompletní oprava nejstaršího dochovaného kolotoče v Evropě, který už od roku 1894 stojí v Letenských sadech. Dosud byla provedena pouze obnova havarijního stavu střešní konstrukce, bez níž by zde oblíbená atrakce pravděpodobně už nestála.

Nyní začnou práce na pavilonu, který dostane novou izolaci proti vlhkosti, a na dřevěném plášti budou nahrazeny části, které poničila hniloba. Kolotoč uvnitř se následně dočká nové točny i nového mechanismu pohonu. Oprava má být podle plánů Národního technického muzea, které novorenesanční objekt vlastní, hotova letos v srpnu a ministerstvo kultury do ní vloží 6,5 milionu korun.

Samostatnou kapitolou je restaurování figurín koní, na kterých se za posledních více než sto let vozilo už pět generací pražských dětí. Celkem jich má kolotoč devatenáct, z nichž dvě už obnovou prošly. Na jejich záchranu byla dokonce vyhlášena veřejná sbírka, v níž bylo z nutných tří milionů korun už vybráno 1,7 milionu. A lidé mohou i nadále přispívat na transparentní účet, který je uveden na webu letenskykolotoc.cz.

„Každý den peníze přibývají. Právě jsem se díval a včera jedna paní Koně zmizeli Fakta Letenský kolotoč 1894. 30. let 20. století

1991

Národní technické muzeum 2004. 19 figurín 4 autíčka. Oprava Restaurování koní 1892.

6,5 milionu 3 miliony

přispěla tisíc korun, den předtím zase někdo další. Navíc když už se skutečně začne s opravami, lidé přímo uvidí, jaký má význam jejich dar,“říká starosta Prahy 7 Jan Čižinský (Praha 7 sobě), jehož radnice sbírku spolupořádá. Koně jsou aktuálně uskladněni mimo letenský pavilon, a protože se jedná o kulturní památku, proces jejich restaurování nebude vůbec jednoduchý. Půjde o unikátní postup, při kterém budou figuríny potaženy bez jediného švu pravou koňskou kůží.

Kolotoč má být kompletně v provozu včetně opravených figurín koňů, plechových autíček a otočného sloupu se třemi postavami rytířů v polovině příštího roku. Národní technické muzeum však vzhledem k jeho stáří a významu počítá s tím, že bude přístupný pouze o víkendech a svátcích. Naposledy byl v provozu před jedenácti lety.

Historie této unikátní atrakce sahá až do posledního desetiletí 19. století, kdy byla postavena na frekventovaném místě Letenských sadů poblíž tehdejší lanové dráhy vedoucí od Vltavy. Původně byl kolotoč poháněn obsluhou ručně, postupně se přešlo na systém ozubených kol a ve 30. letech na elektromotor. Dnešní motor pochází z roku 1981, avšak jeho síla neodpovídala původním převodům, proto se kolotoč otáčel mnohem rychleji než kdykoliv předtím.

Nejvíce je atrakce spjata s rodinou Kořánů, která ji úspěšně provozovala od 30. let. Po roce 1948 se majitelům podařilo vyhnout znárodnění a mohli si v době komunismu kolotočem přivydělávat. „K tomu zřejmě přispěly dvě skutečnosti. Kolotoč se nachází na pozemcích Prahy a také proto, že soudruzi ve znárodňovacích kolonkách kolotoč vůbec neměli,“říká s nadsázkou ředitel Národního technického muzea Karel Ksandr.

V polovině devadesátých let se uskutečnila první oprava památky, přestože Kořánovi byli dlouho proti. Práce nakonec hradilo hlavní město. Až v roce 2004 kolotoč odkoupilo Národní technické muzeum za 1,5 milionu korun a od té doby připravuje celkovou rekonstrukci. Plány na záchranu této kulturní památky i veřejná sbírka v posledních letech vyvolaly velký zájem veřejnosti. Za obnovu se postavili i zpěváci Ondřej Havelka a Vojta Dyk nebo herečky Aňa Geislerová či Jana Plodková.