Sabotáž? Vyšší moc? Co stojí za selháním vozu Hamiltona

MF DNES - - SPORT - — Robert Sára

Měl vyhrát. Měl se znovu ujmout vlády nad šampionátem F1, tentokrát o pět bodů. A mělo ho po závodě v Malajsii být v médiích opět plno.

Platí ale jen to třetí. Lewis Hamilton nevyhrál. Ani nevede.

Naopak teď – pět závodů před koncem – v seriálu ztrácí 23 bodů a místo euforických slov poslal bezprostředně po Velké ceně vážné nařčení svého týmu ze sabotáže. „Mé otázky směřují k Mercedesu. Máme osm jezdců (ti, kteří jezdí s motory Mercedes) a jen mé motory selhávají. To se nedá akceptovat. Někdo nebo něco asi nechce, abych letos vyhrál titul.“

Ano, Lewis Hamilton v Malajsii nevyhrál, protože mu shořel motor. Přitom vedl. Neměl ho kdo ohrozit.

A tak frustrovaný, zdrcený, že třetí titul v řadě se vzdálil, vyslal do světa náznak konspirační teorie.

Že někdo uvnitř týmu snad stojí proti němu. A naštval Nikiho Laudu, jednoho z týmových šéfů. „Lewis nebude tým z ničeho obviňovat. Ví moc dobře, že děláme všechno pro to, abychom mu dali nejlepší auto i motor. S týmem získal dva tituly, tak proč bychom ho rázem měli sabotovat? To je absolutně šílené a hloupé.“

Teorie spiknutí jsou součástí formule 1. Zvlášť když o prohrách často rozhodují „nevysvětlitelné“kousky, jako je selhání nového motoru (viz Hamiltonův případ), nečekané výbuchy pneumatik či jen minely jinak bezchybných mechaniků. A zvlášť když o titul bojují dva jezdci z jednoho týmu, jako tomu je poslední roky u Mercedesu (Hamilton vs. Rosberg), spekulace jen rostou. Mercedes je vnímá. I proto před sezonou proházel část mechaniků z Hamiltonova týmu s těmi z Rosbergova. Chtěl předejít drbům, že někdo z nich chybuje úmyslně.

A jen těžko si lze představit, že by kdokoli způsobil krach nového motoru, který až do 41. kola nedělního závodu bezchybně šlapal. Nejspíš si to uvědomil i Hamilton, a tak pár hodin po emotivním prohlášení pro BBC slova mírnil. „Když člověk vystoupí z auta s takovým pocitem, přitom předtím vedl. Auto mu selže, tak je velmi těžké říct pozitivní věci. Jak už jsem uvedl – Mercedes letos postavil 43 motorů a nejvíc poruch mám já. Je to těžké.“

A kdo je tedy, Lewisi, ten „někdo“, kdo nechce, abyste vyhrál? ptali se vzápětí novináři. „Vyšší moc. Mám nyní pocit, že do hry vstupuje vyšší moc. Ale cítím, že i tak dostávám od týmu skvělou příležitost.“

Zdá se tedy, že Hamiltonova „válka“s Mercedesem měla jen krátké trvání. Po závodě si s mechaniky v garáži podal ruce, všem poděkoval za jejich práci. Včera se přesunul v soukromém letadle Laudy z Malajsie do Japonska, kde šampionát F1 už o víkendu pokračuje.

A Lauda si dopředu od cesty sliboval: „Přesvědčím ho, že žádná sabotáž v našem týmu není.“

Pro Hamiltona a koneckonců i jeho rivala Rosberga je to zvláštní sezona. Zprvu vedl Rosberg a Brit už ztrácel 43 bodů, pak se průběh otočil a Hamilton měl 19bodový náskok. Teď je zase vše jinak a mezi prvním Rosbergem a druhým Hamiltonem je 23bodová díra. Bude tahle sinusoida pokračovat?

„Jen mé motory selhávají. To se nedá akceptovat. Někdo nebo něco nechce, abych vyhrál titul.“Lewis Hamilton, pilot Mercedesu

Newspapers in Czech

Newspapers from Czech Republic

© PressReader. All rights reserved.