Král světové rallye je nezaměstnaný. Volkswagen končí

MF DNES - - SPORT - Jan Palička fotbalový reportér MF DNES — Tomáš Železník

Před pár dny, po zisku svého čtvrtého titulu v řadě, se usmíval narážkám na to, že za pět let vyrovná zdánlivě nedostižného krajana Sébastiena Loeba. Jenže nyní je francouzský soutěžní pilot Sébastien Ogier bez práce. Tovární tým Volkswagen Motorsport, který s ním vládl automobilovým soutěžím, končí v mistrovství světa v rallye! Už jen poslední díl za dva týdny v Austrálii a dost.

Šokující zpráva dostane oficiální punc teprve dnes. Britské servery ovšem už včera s odvoláním na své zdroje napsaly, že vedení Volkswagenu se rozhodlo stáhnout se ze světového seriálu. Podobnou cestu zvolilo už v případě sesterského Audi, které opustí vytrvalostní mistrovství světa. Po 18 letech!

„Nejprve musíme s našimi plány seznámit naše zaměstnance a teprve pak můžeme vše zveřejnit oficiálně,“cituje server autocar.co.uk svůj zdroj.

O konci Volkswagenu v mistrovství světa se v poslední době spekulovalo stále častěji. Je to pochopitelné rozhodnutí. Německou automobilku stále trápí emisní skandál a bude muset platit obrovské odškodné. Rozpočet na rallye sice představuje jen zlomek v oceánu globálních nákladů, jenže na image firmy nepůsobí dobře, když se její logo vyhřívá mezi kapkami šampaňského.

Přesto jde o překvapení. Od svého vstupu do seriálu v roce 2013 Volkswagen díky Ogierovi ovládl všechna individuální hodnocení, k tomu přidal i všechny čtyři značkové triumfy. A jen tak mimochodem: modely Polo WRC ve stejném časovém období dokončily 980 rychlostních zkoušek a 622 z nich vyhrály!

Rozhodnutí je nečekané i proto, že od příštího roku pojedou v mistrovství světa nové modely a německá značka už svůj stroj vyvinula. Z investice v hodnotě mnoha milionů eur se stane hromada šrotu.

Zásadní sportovní otázka nyní zní: Co bude s Ogierem, který vládne světové rallye stejným způsobem jako nedávno Loeb? Se 37 triumfy už je druhým nejúspěšnějším jezdcem historie. Rodák z alpského města Gap před časem prohlásil, že nechce zůstat závodníkem navždy, ale těžko si představit, že by končil na vrcholu sil. Možností může být několik.

Na scéně zůstávají Hyundai a Ford, po kratší či delší pauze se vracejí Citroën a Toyota. Všechny stáje už mají jezdeckou sestavu potvrzenou, nebo alespoň dohodnutou. Ale co by automobilky neudělaly pro to, aby zlákaly toho nejlepšího?

Tovární tým Volkswagenu, to ovšem není jen Ogier. Nové angažmá

Jeden z nejlepších zápasů fotbalové sezony. Strhující podívaná. Jak by také ne, když se prali obři. Ne, teď v Lize mistrů nevyhrála Barcelona jako před dvěma týdny. Fenomenální útočník Lionel Messi nevstřelil hattrick jako při domácím koncertu 4:0, na vyprodaném stadionu Manchesteru City se trefil pouze jednou, což nestačilo.

Nažhavený soupeř povstal. Obrátil výsledek z 0:1 na 3:1. Zaslouženě.

„Poučili jsme se z chyb. Jsem hrdý na svůj tým,“prohlásil trenér Pep Guardiola.

Podobná slova ještě nedávno používal na lavičce Barcelony, se kterou získal čtrnáct (!) trofejí za čtyři roky. Včera se proti milovanému klubu postavil coby rival. Vyhrál, protože své mužstvo dokázal nažhavit. Ani Messiho devadesátý gól v Lize mistrů, který vstřelil ve 21. minutě po nezištné Neymarově přihrávce, ho nerozhodil.

Manchester City se chtěl za každou cenu pomstít za fiasko na Nou Campu. Vysunul jedovaté napadání až k šestnáctce soupeře, což způsobilo, že nejčastějším držitelem míče byl barcelonský brankář Ter Stegen. Jemu se rozehrávka dařila, zato záložník Sergi Roberto ve 39. minutě zpanikařil. V nouzi poslal balon nepřesně středem hřiště, Sergio Agüero se neukvapil, vysunul do pravého křídla Sterlinga, jehož ideální pas uklidil Ilkay Gündogan.

Ačkoli se jednalo „jen“o vyrovnání na 1:1, byl to rozhodující moment. Manchester City poznal, že má sílu zápas ovládnout, což se po přestávce stalo. Skvěle hrající belgický záložník De Bruyne v 51. minutě parádně trefil přímý kop. V 74. minutě podruhé snadno skóroval německý záložník Gündogan, jenž přestoupil v létě z Dortmundu za více než 800 milionů korun.

Ne že by se tabulka skupiny C nějak zvlášť zamotala, Barcelona má pořád nejlepší výchozí pozici. Manchester City by si měl pohlídat postup z druhého místa.

Jistotu osmifinále mají po včerejším, 4. kole čtyři kluby. S předstihem postupují do další fáze favorité: Bayern Mnichov, Paříž SG, Atlético Madrid a Arsenal, kterému se v bláznivém utkání proti bulharskému Razgradu podařilo otočit skóre z 0:2. Postupový gól vstřelil po kouzelné akci Mesut Özil, který při kličkách posadil na zadek brankáře i dva obránce zároveň.

Dnes Liga mistrů pokračuje. budou hledat i Fin Latvala a Nor Mikkelsen, kteří v předchozích dvou letech doplnili týmového kolegu na celkových stupních vítězů.

Aby těch nejistot nebylo málo, je tu ještě jedna otázka, která zajímá zejména české fanoušky. Tou je budoucnost továrního týmu Škoda Motorsport, který je rovněž součástí koncernu. Stáj se s modelem Fabia R5 zaměřuje na nižší kategorii WRC 2 a Fin Lappi bude v Austrálii usilovat o světový titul.

„Pro rok 2017 neplánujeme žádné omezení programu,“uvedl Zbyněk Straškraba z oddělení komunikace Škoda Auto.

Foto: ČTK

Co bude dělat? Šampion Sébastien Ogier je v nejistotě.

Newspapers in Czech

Newspapers from Czech Republic

© PressReader. All rights reserved.