Výroba věnců

MF DNES - - PRAHA -

(Před)adventní výrobu věnců pořádá zítra nejen pro své občany obec Zbuzany v Praze-západ. Od 16.00 hod. si budete moci v budově tamního obecního úřadu vyrobit velký věnec či malý věneček a věnovat jej do dobročinného prodeje, který se bude konat o týden později v neděli 27. listopadu u příležitosti rozsvěcení vánočního stromu. Materiál k výrobě bude na místě, pokud ale můžete, přineste i nějaký vlastní. (eza) Čtenáři MF DNES komentují informaci o tom, že pražský magistrát vybral místa, kde může postavit záchytná parkoviště.

Inspirace ve Vídni

Nechci kazit všeobecnou radost, ale tenhle seznam nových P+R, možná ještě větší, existuje cca od roku 1995. Co se reálně postavilo, vidíme všichni. Správnou cestou se vydala Vídeň, kde jsou postavené několikapatrové garáže jako P+R. Tahle komedie s oplocením pár míst Prahu opravdu nevytrhne. — Roman Poláček

Neschopáci

Odstavná parkoviště měli postavit ještě před zavedením modrých zón. Nespravedlnost je v tom, že my za parkování v modrých zónách platit musíme, ale ocásci z magistrátu postavit odstavná parkoviště můžou. Ale nemusí. Díky těmto ocáskům se už nedá Prahou vůbec jezdit. Praha je celá rozkopaná a není kde zaparkovat. To to dopracovali. Neschopáci. do těch „správných“kapes. Kdyby radním záleželo na lidech, tak už dávno parkoviště P+R fungovala na místech, která jsou v územním plánu k tomuto účelu určena. — Jiří Pražák

Praha 6 si moc nepomůže

K čemu bude parkoviště na Dlouhé míli, když tam nevede metro? Takže tam budou lidi přesedat na autobusy jen proto, aby pak čekali v zácpě (společně s těmi, kteří se rozhodli dojet až na P+R na Bořislavce, aby ušetřili jeden přestup) na Evropské, než se dostanou na Nádraží Veleslavín? V zácpě, která je navíc částečně způsobena i tím, že před Nádražím Veleslavín je jeden pruh vyhrazený pro autobusy, který by tam navíc vůbec nemusel být, pokud by na ten autobusový terminál sjížděly autobusy už z Evropské nějakých 300 až 400 metrů před světelnou křižovatkou? Nemůžu si pomoci, doprava na „šestce“okolo nových stanic metra není vyřešena dobře a mám pocit, že je to záměr – aby si to vynutilo vznik těch parkovacích zón a Eltodo a jeho prostřednictvím i úředníci na radnici Prahy 6 mohli co nejvíc kasírovat občany. je docela na hlavu. V Kobylisích jsou sice ulice prázdné, ale když jsem si chtěl koupit lístek, tak buď nefungoval automat vůbec, anebo jen na kartu. Nejdřív snad měli udělat ty záchytný parkoviště a pak modrý zóny. Ale hlavně že se vydělává. — Jiří Soldát

Parkoviště zanikla

Obzvlášť na sídlištích jsou tisíce soukromých parkovacích míst, která vznikla jen tím, že se oplotila stará, již za komunistů vybudovaná velkokapacitní parkoviště. Kromě plotu a namalovaných čar do toho nikdo za 20 let neinvestoval ani korunu. Zaniklo tam kvůli tomu cca 70 % velkokapacitních míst k parkování. Je skutečně nutné za to platit a nemohlo to zůstat přístupné bez plotu? Samozřejmě když někdo postaví nové parkoviště, tak to ať si pronajímá, ale tohle mi přijde podobný přístup, jak kdyby se teď zavedlo mýtné přes Nuselský most. — Jan Svoboda

Nemůžu parkovat

V Praze vlastním byt, u kterého nemůžu parkovat. V Praze mám několik kanceláří, u kterých nemůžu parkovat. Po zavedení parkovacích zón v Praze 5 a 6 se neskutečně zhoršila dopravní situace na okrajích Prahy. Parkuji na okraji Prahy, ale je to den ode dne horší. Ale jednu jistotu mám. Mimo mě to vůbec nikoho nezajímá. — Otomar Gottstein

Foto: iDNES.cz

Nedostatek míst Po sedmé nezaparkujete například na parkovišti na Černém Mostě.

Newspapers in Czech

Newspapers from Czech Republic

© PressReader. All rights reserved.