PÅ ET T NYTÅR

OPTIMISME: aeson for På kan papiret Haas, modbevise tegner men teamet kritikerne det føler for si tredje

Iagttagere har travlt med at tvivle på Haas’ chancer i den kommende Formel 1-saeson. Når Renaults store ressourcer for alvor begynder at vise sig, og McLaren får en ny og bedre motor, risikerer Kevin Magnussens team at blive bundhold.

Hos Haas kender man udfordringerne, men føler sig rustet til at modbevise kritikerne

for tredje år i traek.

– Jeg ser frem til naeste år. Jeg kan sige, at vi sluttede 2016 uden nogen idé om, hvad vi skulle i 2017, og lige nu ved vi, at hvis vi skal vaere hurtigere naeste år, har vi brug for det og det, konstaterede Grosjean efter saesonfinalen i Abu Dhabi.

– Vi slutter året med idéer til, hvad vi kan gøre til naeste år, og hvor bilen skal forbedres. Det er meget positivt. Nu skal det bare blive til nye dele til bilen.

– Hvis vi lykkes med det, burde det blive til et stort skridt naeste år. Selv om vi sluttede i samme position som første år, føler jeg, at teamet er meget staerkere og klar til at nå et nyt niveau til naeste år, siger franskmanden.

Kevin deler optimismen

Hans danske teamkammerat deler optimismen.

– Jeg tror, vi kan tage et skridt fremad. Vi har et godt udgangspunkt, som vi kan arbejde på hen over vinteren. Vi kender bilens svagheder, og planen er at forbedre den med en stor margen til naeste år. Jeg tror, det kan lykkes, siger Kevin Magnussen.

racere – VF16’eren Haas’ to og VF17’eren – har begge fundamentalt vaeret gode biler. Gennem vaks udnyttelse af reglerne og det taette samarbejde med Ferrari havde det nye team nogle fordele i sin debutsaeson.

Men med et helt nyt regelsaet til 2017 formåede de igen at bygge en god bil. Når holdet sakkede bagud i anden halvdel af saesonen, skyldtes det til dels, at de ikke var gode nok til at få det maksimale ud af, hvad de havde at køre med. Og dernaest at udviklingen af bilen stoppede tidligt.

Planen er at fokusere mere på aerodynamisk udvikling i den kommende saeson.

– Vi forventede mere af vores opgraderinger i år, men var fuldt klar over, at vi meget tidligt skiftede over til naeste års bil, siger Haas’ teamchef, Günther Steiner.

En af grundene til den beslutning er, at VF18’eren byder på nogle grundlaeggende aen- dringer i forhold til 2017-modellen og er ikke bare en ren videreudvikling.

– I bagklogskabens klare lys kan man spørge, hvorfor vi ikke udviklede den her bil mere? Forhåbentlig får vi fordel af beslutningen naeste år, når vi tager hul på saesonen.

– Jeg er ret sikker på, at nae- ste års bil bliver bedre. Men igen hvor meget bedre end de andre får jeg ikke at vide, før vi tager til Australien, siger teamchefen.