Aarhus Lufthavn fyrer faerre end planlagt
Mandag blev 16 medarbejdere fyret i Aarhus Lufthavn.
Midt i juni lød det fra Aarhus Lufthavn, at man på grund af coronakrisen så sig nødsaget til at traede ud af lønkompensationsordningen og indlede en fyringsrunde. Fyringerne var nødvendige for at nedbringe lønomkostningerne, lød forklaringen. Nu er der nye toner fra Tirstrup, som reducerer antallet af medarbejdere med 26 personer i afdelingerne Security, Passagerservice samt rampen, der alle betjener passagererne. Heraf er der indgået frivillige fratraedelsesaftaler med 10 medarbejdere, således at i alt 16 medarbejdere blev opsagt.
»Det er et lyspunkt, at vi har formået at bringe antallet af berørte medarbejdere vaesentligt ned takket vaere et godt forhandlingsforløb med HK, 3F og VSL. Det aendrer dog ikke ved, at det er en trist dag i lufthavnen, og det berører alle dybt, at vi må sige farvel til 26 gode og dygtige medarbejdere. Det er et trist resultat af krisen, og vi håber, at den luftfartspakke, som regeringen vedtog i sidste uge, vil resultere i, at flytrafikken snart vil komme godt i gang igen,« udtaler adm. direktør Peer H. Kristensen.
Lang vej tilbage
De seneste fjorten dages forhandlinger har gjort det muligt at nedbringe antallet af afskedigelser ved hjaelp af efteruddannelse, naturligt udløb af begraensede ansaettelseskontrakter, frivillige fratraedelser og fleksibel planlaegning af vagter.
»Vi er glade for det konstruktive samarbejde med lufthavnen om at efteruddanne medarbejdere, for jo flere, der kan få en uddannelse i stedet for en fyreseddel, jo bedre. Vi vil gerne opfordre alle til proaktivt at saette sig ind i efteruddannelse for på den måde at fremtidssikre sig selv på arbejdsmarkedet,« siger formand for HK Privat Østjylland, Søren Sørensen.
Lufthavnen har vaeret midlertidig lukket i april og maj, men den 2. juni genåbnede SAS indenrigsruten til København. Siden er flere ruter åbnet, så passagerer nu kan flyve til Bornholm, Oslo og London direkte fra Aarhus.
»Branchen er tvunget helt i knae, og det vil tage en rum tid at komme tilbage på 2019-niveau. Vi holder nu et skarpt fokus på at få flyselskaberne i gang med at beflyve de planlagte ruter igen samtidig med, at vi opprioriter indsatsen med ruteudvikling, så vi kan genvinde det terraen, vi har tabt i første halvår af 2020,« siger Peer H. Kristensen.