Fi­nan­cia­mien­to pu­so en aprie­tos al Es­ta­dio

En el 2014 una se­rie de fe­nó­me­nos na­tu­ra­les obli­ga­ron al país a des­ti­nar re­cur­sos del Es­ta­dio Na­cio­nal Den­nis Martínez pa­ra la emer­gen­cia.

Construir Rep. Dominicana - - ACTUALIDAD - Por: Byanka Narváez | byanka.nar­vaez@gru­po­cer­ca.com

En diciembre de es­te 2017 Ni­ca­ra­gua se­rá se­de de los jue­gos de­por­ti­vos más im­por­tan­tes de Cen­troa­mé­ri­ca y pa­ra tan magno even­to el Go­bierno de Ni­ca­ra­gua apos­tó en la in­ver­sión de va­rias in­fra­es­truc­tu­ras de­por­ti­vas en­tre ellas, el mo­derno Es­ta­dio Na­cio­nal Den­nis Martínez, in­fra­es­truc­tu­ra que fue en­tre­ga­da en oc­tu­bre de es­te año.

En el año 2013, se anun­ció que el país con­ta­ría con un nue­vo es­ta­dio de béis­bol, en ese mo­men­to se­ría do­na­do por el go­bierno de Tai­wán, quie­nes apor­ta­rían US$30 mi­llo­nes y Ni­ca­ra­gua de­be­ría de po­ner el res­to. El úni­co re­qui­si­to era que el pro­yec­to fue­ra li­de­ra­do y cons­trui­do por cons­truc­to­ras ni­ca­ra­güen­ses.

Sin em­bar­go, en el año 2014 una se­rie de fe­nó­me­nos na­tu- ra­les afec­ta­ron va­rias par­tes de Ma­na­gua, por lo que el Go­bierno pre­si­di­do por el Co­man­dan­te Da­niel Or­te­ga de­ci­dió uti­li­zar ese fondo pa­ra po­der sub­sa­nar la emer­gen­cia.

No obs­tan­te, en el año 2105 las au­to­ri­da­des de la Al­cal­día de Ma­na­gua anun­cia­ban que la cons­truc­ción de es­te ‘Coloso’ se­ría po­si­ble y fue ahí don­de la Al­cal­de­sa Day­si To­rres pi­dió apro­ba­ción pa­ra ges­tio­nar un prés­ta­mo a una en­ti­dad fi­nan­cie­ra na­cio­nal cu o nom­bre no ha si­do re­ve­la­do hasta el mo­men­to.

La al­cal­de­sa To­rres ex­pli­có que los US$35 mi­llo­nes se­rán pa­ga­dos por el Go­bierno Cen­tral a tra­vés de trans­fe­ren­cias a la mu­ni­ci­pa­li­dad, en don­de es­te di­ne­ro fue ocu­pa­do pa­ra el di­se­ño, cons­truc­ción y equi­pa­mien­to del es­ta­dio.

Pro­yec­tos adi­cio­na­les

En es­te 2017 se anun­ció la ne­ce­si­dad de tra­ba­jar en la mi­cro­pre­sa lla­ma­da “Los Gua­chos” cer­ca­na al ma­jes­tuo­so coloso, así co­mo la as­pi­ra­ción de cons­truir a cor­to pla­zo po­der cons­truir un ca­nal in­ter­cep­tor que sal­ga y desem­bo­que en el la­go Xo­lotlán, lo cual per­mi­ti­ría pro­te­ger la la­gu­na de Tis­ca­pa y pre­ve­nir la po­si­bi­li­dad de inun­da­cio­nes en to­do es­te sec­tor.

“In­cor­po­rar la mi­cro­pre­sa al di­se­ño del es­ta­dio, no es po­si­ble to­man­do en con­si­de­ra­cio­nes los vo­lú­me­nes de ba­su­ra que to­da­vía cir­cu­lan por los cau­ces. Pre­ve­mos ha­cer un cau­ce que eli­mi­ne la po­si­bi­li­dad que ten­ga­mos ba­su­ra so­bre la mi­cro­pre­sa”, co­men­tó Fi­del Mo­reno, Se­cre­ta­rio de la Al­cal­día de Ma­na­gua al re­fe­rir­se so­bre es­te pro­yec­to adi­cio­nal.

Es­ta es una obra ex­tra tan im­por­tan­te adi­cio­nal a la in­fra­es­truc­tu­ra de­por­ti­va y en su mo­men­to la Al­cal­día in­for­mó en su mo­men­to es­tar en con­ver­sa­cio­nes con el Ban­co In­te­ra­me­ri­cano de De­sa­rro­llo pa­ra fi­nan­ciar el pro ec­to que an­da al­re­de­dor de los US$10 y US$15 mi­llo­nes.

Aho­ra el cos­to de la in­ver­sión de es­te pro­yec­to ron­da los US$36 mi­llo­nes. Se­gún Fi­del Mo­reno es­te in­cre­men­to se dio a raíz de las obras en la mi­cro­pre­sa “Los Gau­chos” y la pro­lon­ga­ción de la 25 Ca­lle, una ca­rre­te­ra que pa­sa­rá en­tre la par­te sur del nue­vo es­ta­dio y el edi­fi­cio de la ni er­si­dad acio­nal de In­ge­nie­ría (UNI) y en­la­za­rá la Ave­ni­da Uni­ver­si­ta­ria con la Ca­rre­te­ra a Ma­sa­ya.

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