240
Trafik Har du inte alltid drömt om en magisk knapp som ger dig en grön våg genom staden? I Tammerfors testas nu en app som gör just det. 240 frivilliga cyklister har redan installerat försöksversionen.
cyklister i Tammerfors testar just nu en app som i god tid beställer grönt ljus vid övergångarna. Tammerfors stad och apputvecklaren Dynniq utnyttjar betaversionen för att kartlägga cykelrutter och trafikströmmar. I framtiden kan appen göra cyklandet ännu smidigare genom att anpassa längden för grönt ljus enligt hur många tvåhjulingar som vill passera, säger Jukka-Pekka Alanissi, chef för Dynniq i Finland.
Dynniq Finland och Tammerfors stad har tillsammans utvecklat appen Cross Cycle som gör stadstrafiken smidigare för cyklister. I praktiken kan den första versionen av serviceappen bara distanstrycka på knappen vid övergångsstället så att ljuset slår om till grönt när cykeln är framme, men vackert så.
– Genast när vi meddelade att vi söker testare fick vi 80 frivilliga, och nu är vi uppe i 240, säger Mika Kul- mala som jobbar för Tammerfors stad med att utveckla stadsmiljön.
– Smidigheten är viktig när man cyklar. Varje stopp gör att man tappar rytmen. Eftersom cykelåkning är en snabb och miljöneutral form av trafik ville vi göra den mera lockande i Tammerfors, samtidigt som appen också gör det lite säkrare att cykla, säger han.
– Cyklarna är en allt viktigare del av infrastrukturen, och samtidigt som vi bygger spårvägar i Tammerfors utvecklar vi också rutterna för den lätta trafiken i staden. Där är appen ett bra hjälpmedel.
Ljusen bromsar mest
– Den som cyklar i stadsmiljö märker snabbt att det för det mesta är bara trafikljusen som gör att man måste stanna helt. Med den här appen kan man kanske inte eliminera alla stopp, men man kan kraftigt minska antalet, säger Jukka-Pekka Alanissi, operativ chef för Dynniq Finland.
Appen sänder automatiskt begäran om grönt ljus till trafikljuset när cyklisten närmar sig. När ljuset slår om till grönt är cyklisten framme och kan fortsätta utan att stanna. Om trafikläget inte tillåter grönt ljus exakt i rätt ögonblick kommer väntetiden i alla händelser att bli kortare.
– Allt det här bidrar till att det blir roligare att cykla, säger Alanissi. Rent tekniskt ger appen nyttiga data om hur exakt positioneringen kan bli när man rör sig i låga hastigheter.
17 korsningar
Nu i början testas appen i 17 korsningar i Tammerfors. Appen aktiveras med en enda knapptryckning, sedan kan man släcka skärmen och ha telefonen i fickan. När appen skickar i väg en begäran om grönt ljus hör man en ljudsignal.
När man är framme kvitterar man med ett knapptryck. Det gör att appen automatiskt visar resans sluttid, längd, snitthastighet och antalet gröna ljus som beställts. I testskedet behöver man en androidtelefon och ett Google Play-konto.
– Samtidigt som cyklisterna kan röra sig smidigare får staden naturligtvis ut mycket information ur appen, inte minst om var de största cykelströmmarna rör sig och hur de förändras, säger Mika Kulmala. Vet man exakt var de flesta cyklisterna rör sig kan man lättare styra resurser för underhåll av cykelvägar och eventuellt förbättra själva korsningarna.
– I framtiden kan appen utvecklas, men det förutsätter att användarna är många. Om en större mängd cyklister ska cykla över samma korsning samtidigt kan trafikljusen optimeras så att det blir grönt lite tidigare, alternativt hålls grönt lite längre, säger Jukka-Pekka Alanissi.
– Jag vill inte använda ordet förkörsrätt, det retar bara upp alla andra i trafiken, säger han.
En liknande app används också i Nederländerna, men både infrastrukturen och tekniken skiljer sig åt, säger Alanissi.
– Där använder man G5-standard, medan vi ligger i det vanliga mobilnätet. Där är också cyklister betydligt vanligare än i Finland och städerna mera anpassade till cykeltrafik.