Flanörer och bilar tillbaka på gågatan
Efter år av förfall och grusade drömmar är alla renoveringars moder äntligen klar. Men få se nu…
Renoveringen av Stora Robertsgatan i Helsingfors är klar. Butiksägarna räknar med bättre tider också om fordonstrafiken fortsätter att bekymra.
Vi tar pengarna först. Kostnad nästan två miljoner euro. Gågatan har fått ny fin stenbeläggning, nya träd, bänkar och cykelställ. Budgeten höll och renoveringen blev också klar nästan i tid. Om fredagens officiella invigning kan dessvärre sägas att tack november, du var som du numera alltid är, blöt, kall och synnerligen mörk. December fortsätter i samma tecken och inte ens nämnda miljoner ändrar på den saken. Men vänta bara, vänta bara. Snart är det ljust igen, lite torrare och då ska affärerna blomstra igen.
– Det har varit en pärs, säger Tuomo Järvi om det senaste året.
Good Kicks i hörnet av Annegatan och Stora Robertsgatan är en av affärerna som drabbades värst av byggarbetena. Det var knappt så man hittade ingången bland alla gropar, stängsel och maskiner.
”Roban” blev gågata 1985. Bort med bilar och bort med spårvagnar. Det skulle bli så in i helskotta bra, sade bankdirektörerna som gick omkring här och drog i sina hängslen. Så minns Tom Sjöberg som fortfarande har sin sexbutik i västra ändan av Stora Robertsgatan.
– Men det blev ju helt fel. Många affärer tvingades stänga, bland annat alla försäljare i saluhallen som låg en bit mot Georgsgatan, säger Sjöberg och pekar i rätt riktning.
Enligt Tom Sjöberg levde gamla Stora Robertsgatan av arbetarna som kom och gick till fabrikerna, varvet och hamnen nere i Sandviken.
– De passerade här på morgonen, vid lunch och en gång till på kvällen. Det är klart att det var mycket kommers. Och i dag finns ju inte heller en endaste bank kvar på Stora Robertsgatan.
Fabrikerna stängde och också varvet har varvat ned. Turisterna skulle ge nya intäkter. Återupplivningen av gågatan fick för några år sedan en allvarlig törn när några stora nattklubbar och krogar stängde och nya öppnade. Det blev oroligt och sjabbigt. Varutransporterna och bilarna fortsatte att rulla in och ut dygnet runt.
– Bilarna är fortfarande ett problem. En rad träd har avlägsnats.
Nu är det mera utrymme på gågatan och då är det tydligen möjligt att köra fortare. Det är livsfarligt, säger Tuomo Järvi.
Staden säger att problemet ”ska åtgärdas”. Det ska ske genom parkeringsövervakning och nya trafikarrangemang. Det är tillåtet att köra in på Stora Robertsgatan endast på morgonen och kvällen och så att man kör in via Annegatan och ut antingen till Fredriksgatan eller Georgsgatan. Enkelriktat, alltså.
Träden, ja. Många boende var bestörta när en del gamla träd fälldes. Staden har planterat nya men de nya träden är färre.
– Jag tror det här kommer att bli bra. I kvarteren finns många nya affärer, kaféer och lunchrestauranger, säger Tuomo Järvi. Många av hans kunder är turister i jakt på sneakers och plagg från Rödbergen.
”Perfekt läge”
Hans Linderoth delar ut ballonger. Varför inte? Barnklädesaffären Mini Rodini har precis slagit upp dörrarna på Stora Robertsgatan i Helsingfors, Finland.
– Det är stort! Det är första affären som vi öppnar utanför Sverige.
Expansion Manager Linderoth och landschefen Piia Forsblom hittade till Stora Robertsgatan på sommaren – när gågatan var en enda röra.
– Vi fastnade direkt för detta. Läget är perfekt, det är enkelt att ta sig hit och det är gott om plats runtomkring och så alla kaféerna och de andra affärerna, säger Forsblom.
Nu är det mera utrymme på gågatan och då är det tydligen möjligt att köra fortare. Det är livsfarligt.
Tuomo Järvi