Matartrafiken till metrostationerna börjar i dag
På onsdag börjar matartrafiken med bussar till metrostationerna i Mattby, Hagalund och på Drumsö.
De direkta busslinjerna från Esbo och Drumsö till Kampen ersätts med matarbussar till metrostationerna. Även de interna linjerna i Esbo och Grankulla ändras. I Esbo är Mattby den största knutpunkten medan bussterminalen vid Hagalunds metrostation står färdig först våren 2019. Matarbussarna till Hagalunds metrostation anländer och startar från hållplatserna på Nordvägen. Helsingforsregionens Trafik kommer på onsdag och torsdag att ha guider på plats på stationerna i Hagalund, Mattby, Ängskulla, Drumsö och Kampen. Guiderna finns också på plats den 8 och 9 januari.
– Vi hoppas att passagerarna reserverar
Systemet är nytt för både passagerare och chaufförer. Om bussarna inte håller tidtabellerna så låt inte ilskan gå ut över chaufförerna. Markus Jokikokko Bussbolagets Nobinas huvudförtroendeman
lite mer tid för resandet de första dagarna. Det kan vara lite ovant att hitta rätt på stationerna och till den rätta matarbussen. Vi räknar ändå med att allt kommer att fungera bra, säger Jonne Virtanen, som är tidtabellsplanerare på HRT.
Bland busschaufförerna har diskussionen om matartrafiken gått het de senaste veckorna. Det stora samtalsämnet är hur bussarna ska klara av att hålla tidtabellerna vid Mattby bussterminal.
– Vi förhåller oss skeptiskt till att terminalen har den kapacitet som krävs för att tidtabellerna ska hålla. Terminalen är liten och för att köra in i den måste bussen först stanna vid en bom. De närliggande gatorna är också smala och livligt trafikerade, säger bussbolaget Nobinas huvudförtroendeman Markus Jokikokko.
Mattby kan bli problematiskt
Det är främst terminalen i Mattby som väntas vålla problem. Bristen på reservplattformar har påtalats. Om någon buss går sönder finns det inte plats för att serva den. Jokikokko tror inte på liknande bekymmer vid de övriga knutpunkterna för matartrafiken.
– Jag tror inte på några större problem till exempel i Hagalund eller på Drumsö där gatorna är breda och det finns gott om utrymme.
Enligt Jokikokko har man med chaufförerna gått igenom rutterna noggrant. Samtidigt har man också poängterat att chaufförerna ska behålla lugnet – något som Jokikokko också vädjar till passagerarna.
– Systemet är nytt för både passagerare och chaufförer. Om bussarna inte håller tidtabellerna så låt inte ilskan gå ut över chaufförerna. Och också jag råder passagerarna att vara ute i god tid – speciellt under rusningstid, säger Jokikokko.